A fin de mantener vigente la herencia cultural mochica, la Alianza Francesa de Chiclayo oferta un taller sobre la lengua muchik todos los sábados, desde las 4:30 de la tarde hasta las 7:30 de la noche.
“Se pretende revitalizar el idioma y que no se olvide entre la población. La idea es capacitar a los profesores de modo que tengan una base muchik y así replicarlos en los colegios, pues esta iniciativa responde a la Ordenanza Regional N° 011-2010, que exige la enseñanza obligatoria del idioma quechua y muchik en las escuelas”, señala Laura Ayech, responsable cultural de la Alianza Francesa.
Las clases iniciaron en mayo y tenían un costo de 20 soles, además eran para todo tipo de público, sin importar la edad. Sin embargo, próximamente se brindará un segundo taller con dos clases semanales de dos horas de duración y costará 70 soles.
La profesora a cargo del curso es Luisa Santisteban, natural de Mórrope, donde enseña de manera lúdica y por medio del teatro el idioma muchik. De todo Lambayeque, los pobladores de Mórrope son los descendientes directos de los mochicas y ellos se encargan de transmitir su legado ancestral a las nuevas generaciones.
“Existen profesores que en sus centros educativos imparten con entusiasmo la lengua por medio de distintas actividades. Estos educadores llevan sangre mochica y ahora se encargan de ser embajadores de su cultura y de revivir la lengua en su pueblo”, comenta.
Dicho proyecto educativo intercultural en base a la enseñanza-aprendizaje del idioma muchik tiene como objetivo fortalecer la identidad cultural en los estudiantes de educación secundaria de las instituciones educativas de Lambayeque.
EL IDIOMA MUCHICK
Los mochicas conquistaron el norte y centro peruano y llegaron hasta las zonas que hoy pertenecen a Ecuador y parte de Colombia. Estos hombres fueron guerreros y navegantes, sin embargo su idioma fue la prueba de su gran poder social, económico, militar y político.
El idioma mochica fue una de las lenguas que junto al quechua y el aimara se hablaron en la costa norte del Perú a la llegada de los españoles durante el siglo XVI. Incluso, la lengua se habló hasta los primeros años de la vida republicana y de acuerdo a estudios, el último poblador en hablar la lengua falleció en Ciudad Eten en 1920.
En el Perú precolombino no solo se habló quechua como lengua materna, también existieron otros idiomas.
En 1987, cuando se descubrió la tumba del Señor de Sipán, en Huaca Rajada, se incrementó la preocupación por fortalecer la identidad cultural muchik y para lograrlo se empezó por el rescate de las costumbres folclóricas como las danzas, la gastronomía y las leyendas, pero eso no es suficiente, pues uno de los aspectos importantes es la lengua y aprenderla implica saber escribir y pronunciar correctamente.
NUEVAS ACTIVIDADES
Por otro lado, este viernes 15 de junio se proyectará Milou en mai de Louis Malle. Este es un drama de 1990 que se ambienta en una gran casa de campo al sur-oeste de Francia. En aquel lugar una abuelita fallece y su hijo Milou que tiene 60 años y está al cuidado de la casa convoca a demás personas para el funeral, entre ellos su hermano Georges, su cuñada Lily, su sobrina Claire, y su hija Camille. Pero es mayo del 68 y desde hace dos semanas, París está sometida a sangre y fuego.
Asimismo, Laura Ayech menciona que entre el 23 y 24 de este mes se realizará el encuentro o fiesta de los vecinos. Esta actividad se desarrollará en la cuadra 6 de la calle Cuglievan, frente a la institución cultural.
“En este encuentro con los vecinos de la zona se hablará sobre temas como el medio ambiente, la seguridad ciudadana y la limpieza de la calle. Esperamos que a largo plazo este encuentro se realice en toda la ciudad”, refiere.
En la fiesta de los vecinos se compartirá un almuerzo. Asimismo, jóvenes presentarán números artísticos, habrá un pequeño concierto y una feria. Por último, se trabajarán unos talleres sobre cómo implementar un biohuerto en los techos.
Aeropuertos del Perú – ADP, concesionaria del terminal aéreo de Chiclayo, espera que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC le otorgué la factibilidad para que avance con la elaboración de los expedientes técnicos y así concretar en un plazo de tres años la renovación total de la pista de aterrizaje y el complejo aeronáutico internacional.
Evans Avendaño Tapia, gerente general de ADP, comenta que la concesionaria ha cumplido con la responsabilidad de elaborar el Plan Maestro del Aeropuerto Internacional “José Quiñones Gonzales”, el mismo que fue aprobado por el Estado, quedando expedito el camino para proponer el proyecto de remodelación y ampliación del terminal.
Al ser una concesión cofinanciada – explica – ADP requiere de la autorización del Estado para ejecutar el proyecto, el mismo que debe someterse a los filtros de la inversión pública.
PROCESO LENTO
A través del nuevo sistema, Invierte.pe, la concesionaria obtuvo la aprobación del perfil del proyecto y ha requerido la aprobación de la factibilidad del mismo, para que se inicie la fase de inversión con la elaboración de los expedientes técnicos y la posterior construcción del nuevo aeropuerto.
“Lamentablemente, creo que todos lo sabemos, los procesos asociados al sistema nacional de inversión pública son largos, extensos. Estamos con este proyecto cerca de tres años y medio. Hay voluntad por parte del Estado para sacar adelante este proyecto, lo está priorizando, pero tenemos que seguir los procesos que establece el sistema de inversión pública”, refiere.
Avendaño Tapia anota que la concesionaria tiene el compromiso de ejecutar una importante inversión para la mejora del aeropuerto. La primera es el cambio total de la pista de aterrizaje con una inversión de 46 millones de dólares. Se estima que los trabajos deberán empezar en los próximos cuatro meses.
“Es una intervención en lo que nosotros denominamos el lado aéreo porque involucra únicamente las pistas. Posterior a esa inversión estamos planteando la remodelación y ampliación del terminal propiamente dicho. Tenemos un estimado de inversión de 200 y 250 millones de dólares, porque Chiclayo es un nodo comercial en el norte y tiene un gran potencial de desarrollo no solo en el sector aerocomercial, sino también en el aspecto de la carga”, detalla.
MEJORAS A EJECUTAR
La propuesta apunta a quintuplicar la infraestructura actual del aeropuerto de Chiclayo, con una inversión ejecutada en dos fases: las pistas y el terminal.
“Necesitamos que el Estado nos dé la viabilidad del proyecto. Ya hemos presentado todos los informes para eso. Una vez logrado, empezaremos con la elaboración de los expedientes de ingeniería para la construcción del nuevo aeropuerto. Esperamos que en octubre empiece la rehabilitación de las pistas”, menciona.
Avendaño Tapida aseguró que los trabajos en las pistas no afectarán el flujo de vuelos nacionales e internacionales en el aeropuerto.
“Lo que estamos tratando de hacer es minimizar el impacto en las operaciones, el aeropuerto durante la rehabilitación de las pistas va a seguir operando como lo hace hasta ahora. Habrá una restricción de vuelos nocturnos, pero vamos a tratar, junto a la Dirección de Aeronáutica Civil, de acomodar los vuelos para que no se interrumpa el flujo”, sostiene.
El gerente de ADP refiere que la propuesta de modernización considera la creación de distintas plataformas, tanto para aviación general, regular y otra para vuelos cargueros. De este modo, el aeropuerto estará dotado de la infraestructura. También se construirá una nueva estación de bomberos y plataformas que se integrarán para optimizar los servicios.
Por otro lado, indica que es necesario mejorar la concienciación de la población aledaña al aeropuerto para evitar que se siga acumulando basura en los alrededores, lo que representa un serio peligro por la presencia de aves que pueden impactar en los aviones.
“Tenemos que seguir trabajando para concienciar a las poblaciones respecto del manejo de los desechos que generan. Tenemos el compromiso de trabajar en conjunto con la municipalidad para reducir estos peligros”, manifestó.
FLYBUS
Aeropuertos del Perú habilitará desde agosto próximo la zona multimodal Flybus en su red de aeropuertos para integrar la operación de tres importantes empresas expertas en turismo, a fin de ofrecer mayor conectividad a más de cinco millones de norteños que podrán conectar con 79 destinos internacionales.
Junto a la concesionaria participan Copa Airlines, Cruz del Sur y la agencia de viajes Costamar, las que han dado vida a Flybus, un sistema que articula el transporte aéreo y terrestre con el objetivo de trasladar a los pasajeros de manera simple y eficaz entre Chiclayo, Piura y Trujillo.
El Centro Diocesano de Misiones - CEDIMIS Chiclayo celebró 24 años de labor al servicio de la comunidad católica del departamento de Lambayeque. La misión de CEDIMIS es fortalecer a la Iglesia Católica y de esa manera tener a los movimientos misioneros activos.
La labor de día a día es ayudar a fortalecer el mandato cristiano de evangelizar y llevar la palabra de Dios a todos los lugares.
MISIÓN
La directora de CEDIMIS, Iris Ruiz de Ferreira, señala que durante los 24 años al servicio de la misión en la Diócesis de Chiclayo han logrado generar conciencia en la gran mayoría de personas, a quienes han dado a entender que desde su bautizo son misioneros.
El reto actual de CEDIMIS es seguir apoyando al obispo Robert Prevost Martínez en la tarea misionera para que cada persona que todavía no ha descubierto su vocación bautismal llegue al compromiso de anunciar la nueva buena de la salvación y convencerse que es misionera de la iglesia.
CEDIMIS se encarga de animar, formar y organizan la actividad misionera en el ámbito de la Diócesis de Chiclayo, colaborando directamente con el señor obispo.
CONGRESOS
CEDIMIS se inició con los congresos misioneros de 1993 en la costa del país, apareciendo inicialmente con el nombre de COMINOR, teniendo como sede principal Chiclayo, donde se realizaron todos los trabajos de la Iglesia Católica.
Esta es una organización católica que también trabaja con la infancia, la juventud, con las personas delicadas de salud y con la familia.
“Todos los que trabajamos allí debemos ser como niños para llegar a Jesús y de esa manera ganarnos el amor de Dios”, manifiesta Ruiz de Ferreira.
OBJETIVO
Con el objetivo de seguir apoyando al obispo de Chiclayo en la animación misionera, CEDIMIS busca despertar, animar y sostener el espíritu misionero de todo bautizado, para que este salga a anunciar la salvación.
“Cuando yo hablo de misión me estoy refiriendo a salvación, en una sola palabra misión es igual a salvación”, refiere Iris Ruiz.
MISIONEROS
Indica que todos son misioneros de la Iglesia Católica desde el bautizo y por ninguna circunstancia puede eludir esa responsabilidad. “Ninguna institución de la iglesia puede eludir el deber supremo de anunciar a toda la gente la buena nueva de la salvación”, señala.
La realización de las acciones misioneras ha fortalecido a la iglesia, ya que la misión de cualquier iglesia particular o los sitios de misión más alejados como los Vicariatos Apostólicos son la fuerza de vida.
“Sin misión no hay Iglesia, por eso que los católicos somos misioneros por naturaleza. El trabajo organizado que se realiza en cada acción misionera ayuda a formar en las personas un sentimiento de compromiso con una vida de servicio a Dios y a los demás”, afirma.
TRABAJO
En el trabajo misionero en Lambayeque no solo trabajan los grupos, sino también todas las parroquias y todas las pastorales. Desde luego estas deben ser misioneras; es decir, anunciar la salvación.
“En la medida que nosotros salvamos a otras personas nos salvamos a nosotros mismos, por eso se dice que la misión es igual a salvación”, destaca la directora del CEDIMIS.
SIN FRONTERAS
El trabajo de las misiones de la Diócesis de Chiclayo ha apoyado a la infancia misionera del vicariato de otras iglesias, como por ejemplo de Jaén, Trujillo, Otuzco, Talara y más ciudades en las que siempre se ha dado ese impulso que nunca sobra para engrandecer la obra de amor y servicio. Las misiones de las diócesis se ayudan mutuamente con el propósito de enriquecer el mensaje de la salvación.
MUJERES
En el CEDIMIS actualmente existen más mujeres y pocos hombres quienes participan en los movimientos misioneros, pues aún sigue pesando la idiosincrasia un tanto machista, por ello es que se dice muchas veces que la iglesia es para las mujeres. “A pesar de ello el impulso es para todos, porque el espíritu no tiene sexo y el crecimiento de la fe católica se da en la medida que uno se va encontrando en una experiencia viva que nos muestra nuestro señor Jesucristo”, refiere.
“Son 24 años y seguimos sembrado la semilla de la misión, no ha sido fácil para llegar tan lejos, pero hemos tenido que remar muchas veces contra la corriente, con situaciones difíciles. Ha habido muchas críticas, pero no nos hemos detenido, sino por el contrario, cada dificultad presentada ha sido para nosotros un reto. Tenemos un compromiso de vida y continuaremos con esa firme vocación misionera”, relata Iris Ruiz.
En una masiva marcha convocada por el Comité Cívico de Lambayeque, instituciones públicas y privadas, así como ciudadanos de pie, exigieron al Tribunal Constitucional un pronunciamiento razonable y que rechace la acción de amparo presentada por Inversiones Stop para que se le restituya una concesión sobre más de mil 300 hectáreas en el distrito de Puerto Eten, área de influencia del futuro Terminal Portuario.
Desde el óvalo del Paseo de las Musas los manifestantes se desplazaron a lo largo de la Avenida José Balta hasta el Parque Principal de Chiclayo, para luego avanzar por la calle San José, la Avenida Lora y Lora e ingresar a la Avenida Salaverry. Desde ahí se trasladaron por la Avenida Escrivá de Balaguer hasta el óvalo que une a la Panamericana Norte con la Vía de Evitamiento, donde realizaron un plantón simbólico. El mensaje fue advertir al gobierno nacional que la ciudadanía de Lambayeque está organizada en defensa de las tierras y ejecución del Terminal Portuario.
En la jornada de protesta participó el gobernador regional de Lambayeque, Humberto Acuña Peralta, los dirigentes del Comité Cívico de Lambayeque, alcaldes distritales, gremios empresariales, sindicales, organizaciones de base y colegios profesionales.
DEFENSA DE LAS TIERRAS
Los manifestantes expresaron su preocupación por el inminente pronunciamiento del Tribunal Constitucional ante la demanda interpuesta por la empresa Inversiones Stop, para que el máximo organismo de interpretación de la carta política del país anule las sentencias que en primera y segunda instancia dieron los jueces de Lambayeque, así como la Corte Suprema de la República, con la que se deja sin efecto la concesión que en 1998 dio a su favor el entonces alcalde de Puerto Eten, Pedro Sánchez Chima.
La exautoridad municipal otorgó a Inversiones Stop una concesión de más de mil 300 hectáreas de la franja costera de Puerto Eten, desde la Punta Farola hacia el sur, para que en ese espacio supuestamente construya el ansiado megapuerto de Lambayeque. Sin embargo, ante las irregularidades advertidas el Poder Judicial anuló la concesión y en el 2013 la empresa recurrió al Tribunal Constitucional con una acción de amparo contra los magistrados que habían fallado en su contra, con el afán de que se les restituya la administración de las tierras.
“Es una pretensión nociva para los intereses de Lambayeque, esas tierras son de los lambayecanos y juntos, la sociedad civil y las autoridades, estamos dispuestos a ejercer su defensa”, señaló el presidente de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, Olivio Huancaruna Perales.
EJECUCIÓN DEL PROYECTO
Otros de los reclamos realizados durante la jornada cívica del viernes 8 de junio fue que el gobierno nacional impulse la ejecución del Terminal Portuario de Lambayeque a través de una iniciativa privada o una Alianza Público Privada – APP, tan igual como lo ha hecho con el Puerto de Salaverry, en La Libertad, pese a que este no reúne condiciones de viabilidad tan favorables como sí las tiene Puerto Eten, que no presenta problemas de arenamiento, tiene mayor profundidad, accesibilidad y zona de desarrollo industrial.
Los dirigentes del Comité Cívico recordaron que el presidente de la República, Martín Vizcarra, en reiteradas oportunidades se pronunció a favor de la ejecución del Terminal Portuario y comprometió su mediación para que Proinversión haga suyo el proyecto a fin de licitarlo.
“El impacto de nuestro puerto no es beneficio únicamente para Lambayeque, sino también para todas las regiones de la zona nororiental del país, que comprende a Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto. El presidente se ha comprometido y debe cumplir. Lambayeque ya tiene una Autoridad Portuaria, cuenta con un Plan Maestro y está dentro del Plan Nacional de Desarrollo Portuario, por lo tanto no puede desentenderse de este justo reclamo de los lambayecanos para que se haga realidad nuestra obra”, remarcó el decano del Colegio de Ingenieros y presidente del Consejo Departamental de Colegios Profesionales, Carlos Burgos Montenegro.
Lo informado por Expresión en la Edición 1065 finalmente se concretó. El Cuerpo Médico del Hospital Nacional Almanzor Aguinaga Asenjo pidió la destitución del gerente de la Red Asistencial Lambayeque, Juan Rodríguez Terrones, por los serios cuestionamientos que pesan en su contra.
En conferencia de prensa, el presidente del Cuerpo Médico del hospital, Alfonso Díaz Gálvez, dio a conocer los acuerdos de la asamblea realizada el 29 de mayo y ratificados el 7 de junio por los integrantes del gremio de salud.
“Los acuerdos son tres: pedir la destitución del gerente de la Red Asistencial de Lambayeque, doctor Juan Rodríguez Terrones, a la Presidencia Ejecutiva de EsSalud; exhortar a los colegas que han aceptado jefaturas de servicios a desistir de las mismas y remitir la información a nuestro órgano central que es el Sindicato Nacional de Médicos de la Seguridad Social”, informó.
CAMBIOS ARBITRARIOS
Los médicos de EsSalud han alzado su voz de protesta contra Rodríguez Terrones por las decisiones adoptadas recientemente como gerente de la Red Asistencial de Lambayeque y director del Hospital Nacional Almanzor Aguinaga Asenjo, al remover de sus puestos a los jefes de servicios que habían ganado los cargos por concurso, contraviniendo las directivas vigentes emitidas por la Gerencia de Gestión de las Personas del seguro social, documentos que disponen la continuidad de dichas jefaturas hasta que se realice un nuevo concurso.
Por ejemplo, Rodríguez Terrenos decidió hace días destituir al médico Javier Fang Li de la jefatura del Servicio de Cuidado Intensivos, al médico Pedro Pairazamán Sifuentes de la jefatura del Servicio de Nefrología y al médico Hugo Villate de la jefatura del Servicio de Neonatología y Cuidado Intensivos Neonatales.
También quitó al médico Gonzalo Gamboa Cortijo de la jefatura del Servicio de Ginecología, a la médica Rocío Pando Lazo de la jefatura del Servicio de Recuperación y Terapia del Dolor y al médico Jaime Alvitez Izquierdo de la jefatura del Departamento de Emergencia y Cuidados Críticos.
“Ya se han cursado las cartas tanto al sindicato como a los médicos que aceptaron las encargaturas dadas por el gerente dando a conocer los acuerdos de la asamblea. El resto de información ya ha sido tramitada ante el sindicato para que este la gestione ante la Presidencia Ejecutiva de EsSalud”, indicó Díaz Gálvez.
CUESTIONAMIENTOS SEVEROS
Pero los cuestionamientos contra Rodríguez Terrones son más. Como lo ha informado Expresión, la designación del médico cirujano primero como director del Hospital Nacional Almanzor Aguinaga y luego como gerente de la Red Asistencial de Lambayeque habría sido irregular al no cumplir este los requisitos mínimos para ocupar un cargo como funcionario de EsSalud.
El año pasado Juan Rodríguez Terrones fue suspendido 21 días de su labor como cirujano del hospital por incurrir en falta grave contra la institución, esto al realizar dos operaciones (una en el hospital y otra en una clínica privada) mientras se encontraba de descanso médico, sanción confirmada en última instancia por el Tribunal del Servicio Civil.
A eso se suma que en febrero de este año la jefatura del Servicio de Cirugía General del nosocomio impuso la amonestación escrita al médico por haber vulnerado el numeral 2) del Artículo 6 del Código de Ética de la Función Pública, aprobado mediante la Ley N° 27815, concordante con el literal b) del numeral 5.1 del Código de Ética del Personal del Seguro Social de Salud – EsSalud, enmarcando su actuación con la falta administrativa disciplinaria establecida en el literal h) del Artículo 85 de la Ley del Servicio Civil – Ley N° 30057, en concordancia con el literal f) del Artículo 98.2 del Reglamento General de la Ley N° 30057, debido a que una paciente denunció que el galeno le propuso operarla de manera particular previo pago de tres mil 500 soles, mientras se encontraba en el servicio de Emergencia del Almanzor Aguinaga. Para defenderse, Rodríguez Terrones reveló información de la historia clínica de la paciente.
La amonestación fue confirmada por la Oficina de Recursos Humanos, como última instancia, el 24 de abril.
“Nosotros nos debemos a un Código de Ética y a los procedimientos que constan en nuestros estatutos. En febrero se pidió un pronunciamiento del Cuerpo Médico ante la irregular designación del doctor Juan Rodríguez Terrones como gerente del hospital, pero la asamblea acordó que el caso pase al Comité de Ética. Se documentó, se evaluó, se solicitó al doctor Rodríguez su descargo y ya se tiene un informe preliminar. Lamentablemente los colegas que integran los comités asesores brindan su tiempo ad honorem y el presidente del Comité de Ética está de vacaciones. Estamos a la espera del informe final para nosotros darle trámite”, precisó el presidente del Cuerpo Médico.
Díaz Gálvez informó que Rodríguez Terrones ha alcanzado una autorización para la realización de los cambios en las jefaturas de servicios. Sin embargo, los médicos afectados argumentan que no se habría respetado el debido proceso y que tampoco se habría sustentado con informes técnicos si estos venían cumpliendo o no su labor con eficiencia.
