Quizás el nombre de este sector debió ser El Algarrobal, Esperanza, o Tierra de Valientes y no La Peña como se la conoce desde tiempos muy, pero muy lejanos y que hace referencia a su colindancia con un cerro del que fluye agua a través dos jagueyes. Tal parece que el nombre fue un esfuerzo por fijar la relación del lugar con el cerro proveedor de agua, en un ambiente en el que el agua escasea. Políticamente La Peña se ubica en la parte baja del distrito de Salas, provincia de Lambayeque. En términos ambientales está enclavado en el gran ecosistema del bosque seco de llanura.
El camino rural a La Peña
Se llega a La Peña recorriendo un tramo de la carretera asfaltada que une la carretera Panamericana con la ciudad de Salas, a mitad de tramo, en un punto conocido como Los Zapotes se sigue por un camino carrozable, flanqueado por cercos de madera, se cruza el cauce del río Salas que, por este tiempo luce afloramientos de agua. En este trayecto, de unos 20 minutos de duración, nos informarnos de algunos detalles de esta zona del bosque seco en la que destaca el algarrobo, tan importante por proveer de una sombra generosa, brindar su fruto y proveer de madera, ramas y hojas secas para facilitar la vida de las personas.
A lo largo del camino te encuentras con verdor por todo lado, no parece propiamente un desierto, y ello habla de los esfuerzos de la gente para instalar pequeñas áreas de cultivo y obtener recursos económicos que les permita sobrevivir. Igualmente, en el camino te encontrarás con cercos de ganado o con manadas de ovejos y chivos que van a sus zonas de pastoreo y con ello se evidencia que en esta zona hay espacio para la pequeña ganadería que aprovecha el pasto que crece luego de lluvias y que se constituye en una fuente de ingresos importante.
La gente que vive en La Peña
Las viviendas en La Peña están adaptadas para el clima tan especial de estos espacios, recordemos que en tiempos de verano, se suele llegar a los 35 grados. Se usa mucho los materiales de la zona como adobe, madera y los techos usan generalmente calaminas o elementos similares. Pero es frecuente que las viviendas tengan árboles al frente, en su cercanía o en un pequeño huerto familiar que prodiga sombra y frutos que permiten balancear la dieta familiar.
Recordamos que Rubén Samaniego Anchivilca, afincado en Salas, tenía la habilidad para relacionar los apellidos con lugares de procedencia. Para quienes tienen esa habilidad consignamos los apellidos de las dos últimas directivas del Comité de Desarrollo de La Peña para que tengan una idea de la gente que ha hecho de este lugar su querencia: Sosa, Esquén, Terrones, Chicoma, Rodríguez, González, Herrera, Alarcón, Ordóñez, Quispe, Sembrera, Mestanza, Coronel, Paz, De la Cruz, Reyes, Figueroa, Arce, Mayanga. En este aislado espacio de Salas se puede comprobar la gran movilidad de las familias saleñas y del norte del país.
Una experiencia de conservación.
Los comuneros han tenido varias experiencias sobre la protección del bosque seco. Algunas interesantes, otras no tanto, siendo la más importante la desarrollada con la asociación Huarango Nature iniciada el 2012 y que apostaba por la conservación de 100 hectáreas de bosque seco en un esfuerzo conjunto entre la asociación y el Comité de Desarrollo y que fue facilitado con la firma de un convenio con la directiva central de la Comunidad Campesina. De proyecto piloto se proyectaba extenderlo a otros sectores de la Comunidad.
Se construyó un vivero de especies nativas, se delimitó un área de conservación de 100 hectáreas, se hicieron faenas de reforestación, se instaló una bomba sumergible para proveer de agua a la escuela, al vivero y a la población, se desarrollaron capacidades. Pero lo más importante, como lo remarca Alberto Esquén Mayanga, es que la asociación pagó, en todo ese tiempo 1,300 jornales por el valor de s/.80 por jornal, lo que se constituyó en un importante ingreso familiar de carácter rotativo. Lamentablemente el proyecto fue cancelado por una inexplicable decisión del presidente de la Comunidad Henry Manayay de la Cruz y que la asociación decidió respetar y cancelar el proyecto. Sin embargo todo parece indicar que ello no ha frenado el afán conservacionista de los comuneros de La Peña.
El Comité de Desarrollo
Los comuneros, con el apoyo de los directivos de la Comunidad han dado vida y fortaleza a un nivel de gobierno comunal local denominado “Comité de Desarrollo del Sector La Peña de la Comunidad Campesina San Francisco de Asís de Salas” que se define como “el órgano de gobierno y administración en el sector La Peña. Asume las funciones equivalentes a los de la directiva comunal, en el ámbito territorial del sector”.
En estos días se desarrolló el cambio de posta de la directiva del Comité de Desarrollo representado por Marco Sosa Esquén (presidente saliente) y Gualberto Gonzáles Terrones (presidente entrante) en el marco de una intensa ceremonia que incluyó la exposición de una propuesta de estatuto, la juramentación a cargo del Ing. Elmer de la Cruz Bernilla, alcalde de la Municipalidad de Salas. Luego del brindis se compartió un generoso “cabrito” con innegable sabor de La Peña.
La capacidad de articulación
Los líderes comuneros de La Peña, como Carlos Sosa, Demetrio Bernabé, Alberto Esquén y muchos otros tienen claro que el desarrollo tiene que ver con la necesaria articulación con otros sectores del distrito y de otros lugares. Así abrieron las puertas para que ingresaran varias experiencias de desarrollo, mantienen una fluida relación con la municipalidad y autoridades locales. Están preparando su articulación con instituciones públicas provinciales y regionales y para ello esperan formular un plan de desarrollo local y poner en práctica la campaña “salvemos nuestros algarrobos”.
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*Oficina de Asesoría Rural de INDER. Celular 951679597
Janina Sesa Córdova, exdirectora de caritas Chiclayo, quien trabajó junto al Papa León XIV cuando fue obispo de la Diócesis de Chiclayo del 2015 al 2023, conversó con Expresión sobre lo que significó estar al lado del líder de la Iglesia Católica.
Sesa señaló que trabajar junto al entonces monseñor Robert Prevost fue una experiencia especial, ya que siempre dejó sus enseñanzas a través del ejemplo. “Nuestra santidad León XIV es una persona con una mezcla de humildad y sabiduría, que supo ganarse el corazón de los pobladores de Chiclayo y Lambayeque. Es innegable el amor que sembró en nuestra bendita tierra”, indicó.
Por otro lado, manifestó que siempre fue cercano y puso a la iglesia de pie en los momentos más difíciles como en el 2017, cuando ocurrió el Fenómeno del Niño Costero, que ocasionó inundaciones por las fuertes lluvias y dejó muchas familias damnificadas. “Nuestro Papa León XIV siempre tuvo la iniciativa, como Iglesia, de brindar una respuesta de emergencia rápida y oportuna, articulando con las organizaciones de las Fuerzas Armadas, como la Fuerza Aérea Peruana, el Ejército, la Policía, así como las ONG y los Centros de Operaciones de Emergencia para trabajar juntos y poder brindar una ayuda humanitaria significativa a todas las zonas afectadas”, precisó.
Beneficiados
La exdirectora de Cáritas informó que, desde su representada de entonces, se atendió a más de 65 mil familias en aquel fenómeno y tuvo un gran impacto, pues a las familias damnificadas se les entregó módulos de vivienda, impulsadas por él. “No solamente la respuesta de emergencia se dio por su liderazgo y dirección, sino que en todo momento él acompañó con sus botas y casco, cruzando ríos, entregando él mismo los kits de alimentos, cargando calaminas en estas zonas afectadas”, relató.
En otro momento de la conversación, Janina Sesa agregó: “Aprovechaba para acercarse a las personas, darles su bendición, ánimo, palabras de aliento y fortalecer la fe. Siempre a cada lugar que visitó fue como el rostro de Cristo, daba a conocer a Dios en los momentos más difíciles. Otro de los acontecimientos que hizo que nuestro monseñor asuma la iniciativa de ayudar a la gente fue el terrible momento que pasamos durante la pandemia por la Covid-19”, describió.
Contó también lo que fue impulsar una campaña o cruzada de solidaridad denominada ‘Oxígeno de la Esperanza’, mediante la cual – gracias a su acogida y gran capacidad de sensibilización a los empresarios, donantes nacionales y extranjeros- no solamente se compró una planta que fue la meta inicial, sino dos plantas de oxígeno para Lambayeque.
“Una fue instalada en Caritas, en el local, y la otra en Mochumi. Como anécdota puedo contar que en Cáritas se brindaban dos turnos de entrega de oxígeno gratuito y él nos pidió incrementar un turno más hasta la madrugada para poder salvar más vidas. Y así se hizo. A través de mensajes, la gente hizo llegar su gratitud por esta ayuda de oxígeno y contar con sus familiares en casa. Fueron momentos muy duros que nos conmovieron hasta las lágrimas porque se salvaron muchas personas con esta ayuda”, recuerda.
La despedida
Sesa trajo a la memoria las lluvias del fenómeno del ciclón Yaku. El entonces obispo llegó junto a dos sacerdotes a las oficinas de Caritas y, de la mano de la plataforma regional del voluntariado, que reunía a más de 20 organizaciones voluntarias de jóvenes que llegaban a armar kits, ayudaron en la distribución. “Una tarde llegó nuestro monseñor a apoyarnos con una camioneta. Llegó con su casco y sus botas. Nos fuimos a la zona de Íllimo y él mismo entregó los kits de higiene y de alimento en medio del agua. Se acercó mucho a los niños, a las madres, a las personas que habían perdido sus viviendas para darles palabras de aliento en el nombre del Señor”, recordó.
El papa León XIV realizó un último video de sensibilización en Chiclayo, invitando a colaborar con agua, alimentos y materiales de vivienda para seguir ayudando a la gente. “En mi opinión, creo que la gente lo quiere mucho en Chiclayo, porque siempre estuvo allí en los momentos difíciles, porque, al pasar en su caminar por las comunidades, se detuvo a saludar a la gente con un trato cordial y muy humano. No solamente fue así con las autoridades, sino con cada persona sencilla que podía encontrar a su paso. Muchas lecciones de humildad y sabiduría”, rememoró la profesional.
Sesa Cordova cuenta que, cuando le preguntan cómo es el Papa León XIV, ella responde: “León XIV es una mezcla de humildad y sabiduría que se le vio en el día a día, con toda la labor que hacía. Tenía una facilidad de poder conducir la camioneta a las zonas más lejanas como Cañaris, Incahuasi, donde casi nadie va por el acceso. Él lo hacía. Cada que el papa Francisco lo llamaba a una misión, él también iba. Para nosotros es una emoción muy grande haber compartido con él. Creo que a todas las familias chiclayanas que esperábamos los resultados de la elección del papa nos causó mucha emoción verlo salir desde el balcón en Roma y que tenga el gesto que lo caracteriza siempre con su sencillez de acordarse de este pueblo chiclayano”, manifestó.
La cercana colaboradora durante su estadía en Chiclayo de Robert Prevost recordó: “Nos emocionamos hasta las lágrimas con su elección, creo que a muchos nos conmovió su nominación y estamos muy felices por esta misión. Recemos mucho por él, para que Dios lo siga guiando en este nuevo camino que tiene de liderar toda la Iglesia Católica. Finalmente, puedo contar que lo vi por última vez en julio del 2023 en Roma, donde le llevé un dulce típico de Lambayeque como el King Kong y se alegró mucho”.
“Al despedirme me dijo: Saludos a todos mis hermanos chiclayanos, nunca los olvidaré. Siempre, por la cercanía de la labor durante ocho años, he tenido muchos aprendizajes. Creo que es ejemplo de un testimonio vivo, que nos enseñó a ver en el prójimo el rostro de Cristo”, relata con una indescriptible emoción.
Según estadísticas de la Coordinadora Regional de Transportes, el 80 % de las pistas en Chiclayo se encuentra en mal estado. Un breve recorrido por la ciudad es suficiente para corroborar que las pistas en buen estado son una excepción a la regla en esta urbe que, durante las últimas semanas, tras la elección del papa León XIV, obispo emérito de Chiclayo, estuvo en los ojos del mundo.
Al respecto, la alcaldesa Janet Cubas Carranza ha sido enfática en señalar cuando se le ha cuestionado por este tema que mientras no se haga la renovación de las redes de alcantarillado, no se podrá hacer una intervención total en las pistas de Chiclayo. Sin embargo, el parchado es algo que -al menos- los transportistas le han pedido en sendas ocasiones.
Expresión recorrió algunas vías de la zona oeste de Chiclayo y esto es lo que encontró:
Según el acta del proceso convocado por la Gerencia Regional de Agricultura para la ejecución de la obra: “Mejoramiento del servicio de provisión de agua para riego en la localidad sector Sasape – Canal Mora del distrito de Íllimo”, valorizada en más de 4 millones de soles, se advierte que en el mismo participaron 15 postores, de los cuales el comité de selección, presidido por Antonio Ioakim Martínez Díaz e integrado por los miembros Lucio Aladino Vásquez Mejía y Rosa Milagros Villalobos Urteaga, descalificó a 14 y dio por válida una sola oferta, en este caso la del Consorcio Menber, a quien le adjudicó la buena pro.
La motivación implícita consignada en el acta del proceso, muestra que el comité de selección, con extremada acuciosidad, encontró – según su apreciación -, inconsistencias de fechas en las “actas de recepción” de las obras que fueron presentadas para acreditar la experiencia requerida en las bases del proceso, las mismas que fueron suscritas y aprobadas por los comités de recepción de las diferentes entidades donde los postores ejecutaron obras que, por norma, se emiten para confirmar el término de la ejecución de cada uno de los proyectos ejecutados, mas no para otros fines.
Inconsistencias en la oferta del ganador
La oferta del consorcio al que se le adjudicó la buena pro se encuentra publicada en el portal del Sistema Electrónico de las Contrataciones del Estado – Seace, y en ella se advierte que a folios 76 y 106 se encuentran, como parte de los contratos presentados para acreditar experiencia en la ejecución de obras similares, que estos no son legibles, por lo tanto, como lo prevé la norma, no debieron ser validados para alcanzar el importe establecido como experiencia, por lo que en razón de ello y bajo esa condición, la oferta debió ser descalificada.
Una segunda inconsistencia determinante, no advertida por el comité de selección, se encuentra en la formulación del presupuesto elaborado por el postor ganador. En cuanto en la partida 04.02.09 referida a la eliminación de desmonte, consideró como unidad de medida “m3k”, que no corresponde y es inexistente, lo que debió ser materia de la no admisión de la oferta del postor.
Opinión
Expresión, buscó la opinión técnica del consultor en contrataciones del Estado, Jorge Chávez Pita, quien fue enfático en manifestar su contraposición respecto a los motivos utilizados por el comité de selección para descalificar las ofertas de la mayoría de participantes.
“El colegiado ha rebuscado inconsistencias en el contenido de las actas de recepción aprobadas por otras entidades que, para este caso, solo debieron ser consideradas para que los postores demuestren que ejecutaron la obra, mas no para ser evaluadas en su contenido por el comité de selección, como así sucedió”, señaló.
Respecto a la unidad de medida considerada en el presupuesto planteado por ganador del proceso, Chávez Pita cuestiona que la unidad de medida considerada para la partida referenciada no tiene consistencia alguna por que no solo no existe, sino porque distorsiona el presupuesto y lo invalida, lo que debió dar lugar - refiere el consultor -, para que la oferta ni siquiera fuera calificada, sino que no debió ser admitida.
El 29 de marzo del 2023, en la última entrevista que el hoy papa León XIV dio a Expresión, que también fue la última que dio a un medio regional, su santidad expresó que la restauración de la capilla La Verónica quedaba como una “herida abierta” al término de su labor pastoral, pues no se había logrado poner en valor nuevamente. Hoy, ocho años después de su cierre, ordenado en el 2017 por disposición de Defensa Civil, se ha dado un paso pequeño, pero significativo, pues está próxima a lanzarse la convocatoria para la elaboración del perfil técnico reconstrucción.
“Hay muchas tareas pendientes, pero una queda como herida abierta que es la capilla La Verónica, de una importancia histórica para Chiclayo, que a causa de las lluvias del año 2017 y la irresponsabilidad de un vecino que hizo una construcción sin autorización, se cayó y hasta ahora no hemos podido hacer algo para volver a levantarla. Hay un comité de apoyo, hemos presentado documentos para ver cómo el gobierno podría apoyar, eso me hace sentir un poco triste”, indicó a Expresión en aquella ocasión el aún obispo de Chiclayo, hoy papa de la Iglesia Católica.
Documentos técnicos
Carlos Wester La Torre, director de la Dirección Desconcentrada de Cultura de Lambayeque, cuenta que antes del aniversario de Chiclayo (18 de abril), sostuvo una reunión con la alcaldesa Janet Cubas Carranza; el gerente de Desarrollo Urbano, Alberto Risco Vega; y el gerente general de la municipalidad de Chiclayo, Carlos Paredes García, donde se anunció que ya se había culminado con la elaboración de los Términos de Referencia para la obra de recuperación y restauración de la capilla La Verónica.
“Ahora se ha comprometido un recurso para hacer el perfil del proyecto, cuyo monto será asumido por la municipalidad. Hace pocos días hablé con un funcionario y me comentó que el proceso se encuentra en logística y está próximo a lanzarse su convocatoria para seleccionar al postor que elaborará el perfil. Una vez terminado esto tendremos un documento muy sólido para convocar la elaboración del expediente técnico de esta obra que podría tener un costo de entre ocho y diez millones de soles”, comenta.
Acota que la municipalidad tiene previsto un presupuesto de aproximadamente 130 mil soles para la elaboración del perfil técnico de la obra, el cual calcula se deberá culminar antes de que termine este año.
Restauración y conservación
El arqueólogo señala que desde la Dirección Desconcentrada de Cultura, cuyo arquitecto participó en la elaboración de los Términos de Referencia, se han previsto las condiciones técnicas para respetar y recuperar el inmueble en su originalidad.
“El principio fundamental en la conservación y restauración es el respeto a la originalidad. No reemplazar ni desnaturalizar el contenido que tenía originalmente. La idea es que se recupere lo más posible. En algunos casos, los materiales tendrán que reemplazarse, pero la idea es recuperar el inmueble tal cual. Obras como estas ya se han hecho en Trujillo con el Monasterio El Carmen, que estaba en perores condiciones y quedó lindo. Varias iglesias en Trujillo se han recuperado”, señala Wester La Torre.
Indica que la última reunión donde se abordó este tema fue el 28 de mayo, donde se señaló que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo es el principal interesado en inyectar los recursos para esta obra, ya que la intención es tener el inmueble recuperado para cuando lleguen los turistas a Chiclayo y visiten los destinos que forman parte de las Ruta del papa.
El Estado Peruano, con la Ley de Alianzas Público – Privadas – APP, concesionó hace 16 años la ejecución de la Autopista del Sol, vía que debe conectar a Sullana con Trujillo para descongestionar la Panamericana Norte. Si bien las obras en Piura y La Libertad se han ejecutado en su totalidad, en el tramo que conecta a Lambayeque no se ha logrado mayor avance, pues este es de solo el 58.1 %, aunque existe el compromiso del reinicio de los trabajos según anunció el Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC.
El inicio de la concesión de la Autopista del Sol, adjudicada a Covisol, fue en el 2009, con un tipo de financiamiento autosostenible y un plazo de concesión de 25 años.
En un último reporte del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público - Ositran, sobre inversiones reconocidas en los contratos de concesión, se indica que en la Autopista del Sol, a abril de este año, se han invertido 462 millones de dólares, siendo el compromiso total de la concesionaria 725 millones de dólares.
Asimismo, el Reporte de Avance Físico de Carreteras, a marzo de este año, señala que lo ejecutado es de únicamente el 58.1 %.
La Autopista del Sol corresponde al tramo de la Panamericana Norte, desde el kilómetro 557+011 hasta el kilómetro 1032+000, que abarca las ciudades de Trujillo, Chiclayo, Piura y Sullana. La carretera es originalmente de una calzada y tiene una extensión de 475 kilómetros. En su recorrido se encuentran cinco estaciones de peaje y tres estaciones de pesaje.
“El proyecto generará un ahorro de aproximadamente dos horas en el recorrido del trayecto entre Sullana y Trujillo, con el consiguiente ahorro en los costos de operación de los vehículos de transporte comercial y privado, mayor seguridad para los usuarios de la vía, así como para los pobladores de las ciudades que se beneficiarán con la construcción de las vías de evitamiento”, señala la concesionaria.
Ofrecimientos
En el caso de Lambayeque, dos de los principales problemas para la ejecución de los trabajos han sido: el trazo de la vía al sur del departamento, principalmente a su paso por el distrito de Reque, pues agricultores señalaban que la carretera afectaría considerablemente cultivos de pan llevar, y los incumplimientos de parte del MTC para la entrega de las servidumbres y pagos de justiprecios.
Estas obras comprenden el tramo desde el óvalo Mocce, en la salida de Lambayeque, hasta la Vía de Evitamiento de Chiclayo, altura de la avenida Grau, que inicia en el.km 783+500 desvío a San José hasta el Km 799. Este tramo debe ser ejecutado por Covisol y permitiría mejorar el tránsito en una de las rutas más importantes del norte del país.
Asimismo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunció la construcción de un paso a desnivel en la prolongación Bolognesi y la Vía de Evitamiento, conectando la ruta Chiclayo-Pimentel, lo que agilizaría el tránsito y mejoraría la seguridad vial en la zona.
Se anunció, además, que se había logrado un importante avance en la liberación de predios para la construcción del tramo que conectará Pampas de Reque con el nuevo Puente de Reque, permitiendo su empalme con la vía de evitamiento actual. Con esto, se avanzaba en la consolidación de la Autopista del Sol completamente modernizada.
De acuerdo a la concesionaria, las causas que impiden completar las inversiones están especialmente en el tramo entre la provincia de Pacasmayo, región La Libertad, y la provincia de Chiclayo, en Lambayeque, en la cinta que cubre 116 kilómetros.
“En los tramos TC 06 y TC 07, entre Pacanguilla y Reque, si bien es cierto se requieren completar la entrega de terrenos, ya se ha avanzado en la gestión con los afectados”, refiere Covisol.
El ingeniero hidráulico Pablo Ferradas Luna señala que el nivel de sedimentación de la presa Limón, en el componente de trasvase del Proyecto Olmos, se debe a que esta soportó eventos extraordinarios continuos, como no se ha registrado en los últimos 50 años, lo que aceleró la reducción de su capacidad de almacenamiento. Ante ello, señala que el dragado y el recrecimiento de la misma se hace urgente.
La presa Limón es una de las estructuras hidráulicas medulares para el Proyecto Olmos, pues almacena las aguas del río Huancabamba, sobre el cauce del mismo, para que sean derivadas a través del túnel Trasandino a las pampas de Olmos, donde actualmente hay más de 25 mil hectáreas en producción plena en el Valle Nuevo.
De acuerdo a la información del Proyecto Especial Olmos Tinajones – PEOT, supervisor del sistema, la sedimentación ha reducido la capacidad de almacenamiento al 40 %, lo que representa un problema serio para el Proyecto Olmos y la continuidad del trasvase.
Eventos naturales
Sin embargo, Ferradas Luna precisa que cuando se diseñó la presa, el equipo técnico ruso de 1994 proyectó una infraestructura con una altura de 85 metros, con capacidad para almacenar hasta 111 millones de metros cúbicos de agua. Empero, cuando se suscribió el contrato de concesión entre el Estado Peruano y la Concesionaria Trasvase Olmos – CTO, para la construcción, operación y mantenimiento del trasvase Olmos, se estableció una presa con una altura de 43 metros.
La reducción de la altura y el volumen de almacenamiento se debió a que Proinversión buscó la manera de abaratar costos y de este modo hacer viable económicamente el proyecto.
“El asunto está en que para 1994 no habían ocurrido eventos naturales tan frecuentes como los presentados después de construida la presa. Hubo fenómeno El Niño en los 70 y en los 90, pero a partir del 2010 los eventos fueron continuos, generando el incremento de sedimentos con históricos que no se habían registrado en otros momentos”, detalla.
Así, se tiene que en el 2015 ocurrió el incremento del caudal del río Huancabamba y, en consecuencia, de los sedimentos, por el Fenómeno El Niño, hecho que se repitió en el 2017 con El Niño Costero, al igual que en el 2021. Para el verano del 2023 se presentó el ciclón Yaku.
“El ingreso real de sedimentos al embalse ha sido 51 % mayor que lo proyectado por el estudio definitivo. Dicha sedimentación acelerada es consecuencia principalmente de tres fenómenos climáticos ocurridos tan solo en 10 años, que acarrearon sedimentos en exceso: FEN 2015 y 2021, FEN Costero 2017 y ciclón Yaku 2023”, expone.
En el 2015, el volumen de sedimentación fue de 6.42 millones de metros cúbicos; 5.23 millones en el 2017; 2.99 en el 2021 y 2.96 en el 2023.
Acciones necesarias
“La sedimentación es un problema de todos los proyectos hidráulicos, tenemos que aprender a convivir con la sedimentación y también a la purga correspondiente, quien diga que la sedimentación se puede evitar en una presa sobre el lecho de un río habla desde el desconocimiento”, señala.
En ese sentido, Ferradas Luna sostiene que es necesario iniciar el dragado de la presa Limón para la eliminación de sedimentos, pero además pensar de manera seria en el recrecimiento de la estructura.
“La solución definitiva es el recrecimiento de la presa Limón a 85 metros, es decir, terminarla a como fue concebida originalmente. La presa recrecida garantiza la expansión de la frontera agrícola en más de 10 mil hectáreas adicionales y hasta que se recrezca la presa, debe tenerse un operador que garantice implementación de acciones inmediatas y que conozca el activo, ejecutando el dragado correspondiente”, menciona.
