El decano del Colegio de Psicólogos del Perú, Luis Pérez Flores, señala que existen aproximadamente cien mil instituciones educativas en el Perú, pero solo hay 33 mil psicólogos colegiados, de los cuales apenas 13 mil están hábiles para ejercer la profesión.
A pesar de lo esenciales que son los psicólogos en las instituciones educativas, el déficit de estos profesionales de salud es grande. El decano del Colegio de Psicólogos del Perú, Luis Pérez Flores, manifiesta que cada institución educativa debería contar con un psicólogo y, de ser posible, con uno cada 200 alumnos, a fin de detectar a tiempo trastornos psicológicos en los menores.
Refiere que trabajando desde las aulas estos pueden prever distintos problemas de la sociedad, tales como el acoso escolar o la delincuencia juvenil. Señala que los menores infractores suelen ser muy inteligentes y tienen ciertas características como los trastornos de ira y personalidad, los cuales pueden detectarse a tiempo y ser tratados.
“Mucho se habla de la reinserción a la sociedad de los menores infractores, pero deberíamos hablar de la prevención. Nosotros podemos detectar a los adolescentes que son candidatos a ser infractores. Si cada colegio tuviera un psicólogo, cuántos casos de delincuencia juvenil se podrían prevenir. Debería haber un profesional de nuestra especialidad en cada institución educativa”, afirma.
Explica que la presencia de un psicólogo por colegio obedece también a un requerimiento de la Ley N° 29719 – “Ley que promueve la convivencia sin violencia en las instituciones educativas”, la cual señala en su Artículo 3 que debe designarse por lo menos un profesional de Psicología en cada institución educativa, el cual deberá estar encargado de la prevención y el tratamiento de los casos de acoso y violencia entre los alumnos.
“Es una vergüenza que los psicólogos no nos encontremos dentro del Sistema de Adquisiciones de Educación. Para que un psicólogo trabaje en un colegio del Estado tiene que ser antes docente, sino le dan prácticamente la categoría de auxiliar”, cuestiona.
Similar situación atraviesa Lambayeque, donde hay aproximadamente mil 800 psicólogos colegiados, de los cuales 900 están hábiles para ejercer, ocasionando un déficit de aproximadamente mil psicólogos, sobre todo en los colegios nacionales de las zonas rurales y semirurales.
Manifiesta que, si el Estado no otorga una plaza para un psicólogo en los colegios nacionales, deberían ser las mismas Asociaciones de Padres de Familia – APAFAS, las que solventen los servicios de un psicólogo. “Antes que invertir en cemento, invertir en un psicólogo es más importante”, asevera.
Según la Organización Mundial de Salud – OMS, aproximadamente 300 millones de personas sufren de algún trastorno psicológico.
OTRAS ESPECIALIDADES
Aunque no tienen un registro oficial, Pérez Flores indica que la mayoría de psicólogos están abocados al área clínica, donde hay un promedio de tres mil 500 profesionales trabajando, de los cuales aproximadamente dos mil están en los hospitales del Ministerio de Salud – MINSA, y mil 500 en el seguro social.
Refiere también que buscan capacitar a los psicólogos en atención de la violencia contra la mujer, pues si bien hay psicólogos trabajando en el Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables – MIMP, lo que urge es la creación de centros de pareja y familia, desde donde pueda trabajar la violencia con un enfoque preventivo, ya que la mayoría de agresiones contra la mujer se gestan desde el seno de la familia.
“Al Centro de Emergencia de Mujer llegan las mujeres cuando ya han sido víctimas de violencia, lo que necesitamos son centros de pareja y familia porque desde allí se puede trabajar con los miembros de la pareja cuando uno de ellos tiene trastorno de ira para evitar que la agresión se concrete”, indica.
Según la Encuesta Demográfica y de Salud Familiar – Endes, el 63 % de mujeres ha sido víctima de violencia por parte de sus parejas.
“El gobierno debe entender que invertir en programas de atención a la salud psicológica es una inversión, mas no un gasto, porque al fin y al cabo los alcohólicos, drogadictos y maltratadores se convierte en una carga social y económica. El gobierno debe invertir en las personas para tener un mejor país”, explica.
FACULTADES DE PSICOLOGÍA
Por otro lado, Pérez Flores afirma que una de sus preocupaciones es la calidad de profesionales que egresan de las facultades de Psicología en el país. Señala que a nivel nacional son un promedio de cien facultades las que están operando, de las cuales solo el 30 % están acreditadas por la Superintendencia Nacional de Educación - SUNEDU.
Mientras tanto, en Lambayeque son siete las facultades de Psicología, de las cuales solo dos están acreditadas.
En cuanto a la segunda especialidad, afirma que solo hay 270 psicólogos a nivel nacional registrados que cuentan con segunda especialidad, de los cuales no hay un registro de estos profesionales trabajando en Lambayeque.
“La segunda especialidad en los psicólogos es una necesidad urgente en el país. Muchos buscan hacer maestrías, lo cual está bien, pero lo que necesita sobre todo el país son profesionales que hagan segunda especialidad”, anota.
Señala que están trabajando también de la mano con el Sistema Nacional de Evaluación y Certificación de la Calidad Educativa – SINEACE, para certificar a los psicólogos. “El profesional de la psicología debe demostrar que tiene determinadas competencias para ejercer su labor. De esta forma nos aseguramos que el servicio que brinda es óptimo”.
Entre cinco y seis denuncias por arrebato de celulares a diario recibe la Comisaría de El Porvenir, cuya jurisdicción es la más pequeña que existe en la ciudad de Chiclayo.
La dependencia policial en la actualidad cuenta con dos patrulleros inteligentes y con 70 agentes entre administrativos y de servicio.
EL PORVENIR
El capitán de la policía William Belón Quispe, comisario de El Porvenir, manifiesta que a pesar que la jurisdicción que tiene a su cargo posee uno de los cuadrantes más pequeños de Chiclayo, con frecuencia recibe denuncias de arrebato de teléfonos celulares.
“Los agraviados, sin medir el peligro, transitan despreocupados hablando por el teléfono celular, exponiéndose como blancos fáciles para los delincuentes que operan bajo la modalidad del arrebato”, dice.
Menciona además que la mayoría de los agraviados son personas que provienen de los distritos de Lambayeque y precisa que los delincuentes que incurren en este delito son del distrito de José Leonardo Ortiz y cada vez que cometen sus fechorías fugan a bordo de motocicletas.
“Las personas deben ser precavidas y evitar andar distraídas por las calles mientras usan el teléfono celular”, sostiene.
Recomienda a los ciudadanos de a pie que es preferible ingresar a una bodega o un lugar concurrido para contestar el celular y de esa manera evitar ser víctimas de los delincuentes.
CIUDADANÍA
Los agentes vienen trabajando mediante acercamientos a la comunidad con el propósito que confíen en la policía y de esa manera brinden información importante para intervenir de forma inmediata y así prevenir cualquier acto criminal.
La jurisdicción policial de la Comisaría de El Porvenir cuenta con tres sectores que comprende las urbanizaciones de San Luis, Los Rosales y los pueblos jóvenes Santa Rosa, La Primavera, el Porvenir, las calles Cois, Luis González, Vicente de la Vega, avenidas Lora y Lora y Augusto B. Leguía, entre otras.
Con los dos patrulleros que le asignaron a la comisaria y la camioneta de serenazgo de la municipalidad de Chiclayo realizan patrullaje integrado con el propósito de combatir la delincuencia que opera bajo las diferentes modalidades.
JUNTAS VECINALES
Asimismo, trabajan en coordinación con las juntas vecinales. Actualmente existen 44 juntas y William Belón espera formar 50 en su sector.
“Las juntas vecinales son nuestros ojos y oídos, pues ante cualquier hecho delictivo ellas nos informan y nosotros intervenimos inmediatamente”, relata.
Asegura que la ciudadanía tiene todo el derecho de fiscalizar a la policía, es por eso que el comisario ha brindado su número de teléfono personal a la población para que le haga saber cualquier caso de corrupción o hecho delictivo que se presente en la jurisdicción de la comisaria.
LOGÍSTICA
Pese a que no cuentan con la logística suficiente, ante cualquier caso delincuencial intervendrán inmediatamente y de ocurrir otra emergencia pedirán apoyo a Radio Patrulla o a la comisaría más cercana.
William Belón informa que el trabajo policial realizado es en base a la prevención y la labor que realizan es en favor a la seguridad de la ciudadanía.
“La idea es intervenir antes de que suceda un crimen, no después cuando esté ya se ha consumado”, expresa.
La Comisaría de El Porvenir, como las demás comisarias, no tiene mucho personal, pero hace denodados esfuerzos para cumplir su servicio a favor de la población y trabajar en cuanto a prevención para disminuir los actos criminales.
Es la segunda vez que la empresa Ingeniería Civil Montajes – ICM S.A. remite una carta notarial a Expresión, solicitando que este medio de comunicación se rectifique de las informaciones difundidas, pese a que estas se ajustan a la verdad y responden a lo contenido en fuentes oficiales. Esta vez, la empresa considera que haberla incluida en el informe “Las privilegiadas: El auge vertiginoso de algunas constructoras en Lambayeque”, (Edición 1099), tiene “el único fin de perjudicar el prestigio y buena reputación” de la compañía. Nada más ajeno a la verdad.
ICM fue incluida en el amplio informe que hace dos semanas se publicó referido a las constructoras que en los últimos años ganaron millonarios contratos con diversas entidades como el Gobierno Regional de Lambayeque, sea en forma consorciada o por sí solas.
Según el representante legal de la constructora, Rolando Torres Cruz, en la carta dirigida el 12 de febrero pasado a la dirección de Expresión, lo publicado trata de involucrar a su representada “con actos de corrupción en las licitaciones en las cuales ha participado” en el gobierno regional, sin haber “presentado los documentos que acrediten dichos actos de corrupción”.
Torres Cruz cuestiona además los informes de las ediciones 1087, 1089 y 1093, publicados entre noviembre y diciembre del año pasado, en los que también se ha citado a la empresa. Aquí nuestra respuesta.
EDICIÓN 1087
En la Edición 1087, este medio dio cuenta del proceso de selección seguido en el Gobierno Regional de Lambayeque para la adjudicación de la obra “Mejoramiento del Servicio Policial de Prevención, Investigación de hecho de Violencia Familiar y Proyección de la Familia en la Región Lambayeque”, con un valor referencial de 10 millones de soles.
La obra fue ganada por ICM S.A., llamando la atención que uno de los integrantes del Comité de Selección, ingeniero José de la Rosa Barba Maique, deje constancia textualmente en el acta del proceso su posición discrepante a la admisión de dos ofertas, específicamente de las empresas ACP Obras y Proyectos y Qurmaq S.A.C., que en ese momento tenían una capacidad de contratación – según el OSCE – menor al valor referencial de la obra a licitar.
La inclusión de ambas ofertas – como se informó – habría generado un orden de prelación distorsionando, lo cual “habría generado que la empresa Ingeniería Civil Montajes S.A. obtuviera 100 puntos y, por ende, se adjudique la buena pro, ofertando para este fin nueve millones 653 mil 492.59 soles”.
La publicación fue ilustrada no solo con el acta que muestra la posición discrepante de Barba Maique, sino además con los reportes del OSCE que confirman que las empresas, cuyas ofertas fueron aceptadas por el comité, no tenían capacidad de contratación para dicho proceso.
EDICIÓN 1089
En atención a lo informado en la Edición 1087 respecto al proceso del complejo policial, ICM envió una carta notarial a Expresión, la misma que fue respondida en la Edición 1089.
En su misiva la empresa acusó a este medio de ejercer una práctica discriminatoria respecto a las empresas que de acuerdo al OSCE no podían participar del proceso de selección por no tener capacidad de contratación, atribuyendo a Expresión un hecho falso, toda vez que lo difundido se basó íntegramente en lo existente en el portal del organismo rector de las Contrataciones del Estado.
Pero además, en dicha edición se le demostró a ICM cómo es que la inclusión de aquellas ofertas pudo alterar el promedio que terminó por beneficiar su participación en el proceso, alzándola como ganadora de la buena pro.
EDICIÓN 1093
Aunque la carta notarial de ICM no precisa a qué informe se debe la inclusión de la Edición 1093 en su lista de reclamos, este medio asume que se trata por la entrevista al especialista en Contrataciones del Estado Jorge Chávez Pita, quien cita en una de sus respuestas al proceso de licitación del complejo policial y la oposición del integrante del Comité de Selección, pero además los pagos que el Gobierno Regional de Lambayeque ejecutó a favor de la constructora como reintegros sobre adicionales sumando hasta cinco millones de soles por su intervención en la obra del Colegio Militar Elías Aguirre.
EDICIÓN 1099
En la reciente Edición 1099, ICM fue incluida al ser una de las constructoras que ejecutó varios de los más importantes proyectos del Gobierno Regional de Lambayeque en la administración del exgobernador Humberto Acuña Peralta.
En dicho informe no solo se hace mención a ICM, sino a todas las constructoras que desde el segundo gobierno aprista tuvieron a cargo millonarios proyectos. Sobre ese período es que se hizo el comentario: “Valiéndose para ello de formas anticompetitivas, sino también presuntamente irregulares”, debido a que varias de las empresas que ejecutaron obras de saneamiento en el marco del Shock de Inversiones y el Programa “Agua para Todos” lo hicieron con la preferente exoneración de los procesos de selección, algunas fueron sancionadas para volver a contratar con el Estado y otras se encuentran en procesos de investigación a nivel fiscal o judicial.
Respecto a ICM se ha dicho que ganó (a veces consorciada y otras no) las siguientes licitaciones en la administración Acuña Peralta: construcción de la Aldea Virgen de la Paz (siete millones 500 mil soles); construcción de un colegio en Moyán (cuatro millones); remodelación del Colegio Nuestra Señora del Rosario (25 millones); construcción del Colegio Militar Elías Aguirre (53 millones); construcción del Parque del distrito de Mesones Muro (cinco millones); la construcción del nuevo local educativo del Colegio Rosa Flores de Oliva y, finalmente, del complejo policial.
Toda la información mostrada en las publicaciones de Expresión es de acceso público a través del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado – SEACE, por lo que este medio rechaza la afirmación de la constructora respecto a una supuesta mala intención por perjudicarla.
El ministro de Educación, Daniel Alfaro Paredes, designado como coordinador del Ejecutivo para atender las emergencias por lluvias en Lambayeque, llegó a Chiclayo junto al director de la Autoridad de la Reconstrucción con Cambios, Edgar Quispe Renón. Ambos aseguraron que la ejecución del plan en el departamento se desarrolla con normalidad pese a la evidente lentitud.
Alfaro Paredes dijo que en su condición de coordinador para el departamento mantiene una estrecha comunicación con el gobernador regional, Anselmo Lozano Centurión, a fin de mejorar todos los detalles y acciones que permitan encontrar nuevos caminos de prevención y respuesta frente a las precipitaciones pluviales pronosticadas para Lambayeque.
Según el ministro, todo está debidamente previsto. Además, dijo en relación al inicio del año escolar que no existe ningún factor adverso que impida emprender con normalidad las labores académicas el próximo 11 de marzo en toda la región.
Refirió que las instituciones están preparadas para afrontar las eventuales lluvias sobre el departamento. “Tenemos un inventario de todas las motobombas, hemos traído dos hidrojets y todo el personal a disposición para enfrentar cualquier contingencia”, expresó el ministro de Estado. .
Por otro lado, respecto a los diversos informes emitidos por la Contraloría General de la República - CGR sobre las obras “fantasmas” realizadas por el Programa Subsectorial de Irrigaciones - PSI, el director de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios - ARCC, Edgar Quispe Renón, manifestó que el Ministerio de Agricultura es, finalmente, la entidad encargada de la limpieza y descolmatación de los ríos, por lo que no se tendrá contemplaciones al momento de sancionar a los responsables en actos irregulares.
De esta manera, el titular de la ARCC intentó poner paños fríos al escandaloso pago de siete millones 655 mil 279. 72 soles por parte del PSI a la empresa American Contratistas Generales SAC, por obras que jamás realizadas.
La CGR encontró que la empresa, responsable de la descolmatación del cauce del río La Leche, en el distrito de Íllimo, cobró por trabajos no ejecutados. La Reconstrucción con Cambios presupuestó para dichos trabajos 21 millones 292 mil 689.21 soles.
COLEGIOS
En el ámbito educativo, el ministro del sector refirió que el inicio del año escolar no tendrá mayores complicaciones, debido a que se iniciará con el mejoramiento de 17 instituciones educativas en Lambayeque. “Estos van a ser módulos educativos totalmente acondicionados para costa lluviosa”, sostuvo.
Además, agregó que se ha iniciado con el proceso de construcción de 44 colegios, de los cuales 33 empezarán obras este año y estarían listos para marzo del 2020, debido a que presentan saneamiento físico - legal, mientras que en los 11 restantes aún se está gestionando la titularidad de los predios.
Del mismo modo, el director de la ARCC, reiteró que este año se iniciarán obras en más de 40 colegios, esto a consecuencia del mismo objetivo que siguen las autoridades. “Nosotros tenemos metas claras en materia de educación, en pistas y veredas. En soluciones integrales”, remarcó.
PROYECTOS FUTUROS
Quispe Renón dijo estar convencido de que el problema latente en la ciudad de Chiclayo es la carencia de un adecuado sistema de drenaje pluvial, por ello, cada vez que acontecen precipitaciones fuertes surgen aniegos en las principales calles. “Esto se tiene que resolver de manera definitiva desde el Ejecutivo. Nosotros tenemos un proyecto integral del drenaje para Chiclayo”, explicó.
Sin embargo, este proyecto debe aún transitar por una serie de etapas, las cuales iniciarán en marzo con el plan maestro, luego de ello se obtendrán los estudios de pre inversión. El paso siguiente sería desarrollar el expediente técnico, lo que tomaría un promedio de ocho a doce meses y, finalmente, como paso final, la ejecución de la obra. “Esta convocatoria termina con estudios de pre inversión y viabilidad correspondientes. Esto nos va a resolver el problema estructural de Chiclayo”, remarca.
En ese sentido, para Daniel Alfaro el objetivo se logrará siempre y cuando se trabaje en esa meta de forma conjunta, tanto ministros, como gobernador y autoridades locales. De esta forma se podrán encontrar caminos de mejora ante los posibles desastres naturales. “Lo que quiero dejar en claro es que estamos trabajando junto al gobernador, alcaldes provinciales y distritales, de manera que podamos avanzar en las carteras que teníamos atrasadas. Vamos a lograr a marzo de 2020 el cierre de brechas en las instituciones educativas”, puntualizó.
En el marco del inicio de la rehabilitación del sistema de pistas y cerco perimétrico del Aeropuerto Internacional José Quiñones Gonzáles, el presidente de la República, Martín Vizcarra Cornejo, señaló que debe corregirse las deficiencias y aumentar la velocidad en la ejecución de las obras de la Reconstrucción con Cambios, a fin de que las lluvias estacionales no generen más daño en el departamento.
Consultado sobre la continuidad de Edgar Quispe Renón como Director Ejecutivo de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios – ARCC, y de César Calderón Morales como coordinador de la entidad en Lambayeque, el mandatario de la República señaló que están en permanente evaluación.
“Todos los funcionarios de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios – ARCC, están en constante evaluación. Si cumplen las metas y los objetivos trazados tendrán continuidad, de lo contrario se procederán a hacer cambios, pero tengan la seguridad que todos están en evaluación”, manifestó.
PUERTO Y CONECTIVIDAD
Anotó además que Lambayeque tiene una gran oportunidad con el Terminal Marítimo de Puerto Eten, pues su construcción servirá para que se pueda exportar cargas de grandes volúmenes al extranjero, algo que no se puede hacer por vía aérea.
“Hemos impulsado el año pasado el terminal portuario y en enero de este año hemos logrado que el proyecto pase a Proinversión. Ahora corresponde al Gobierno Regional de Lambayeque y al Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC, hacer el seguimiento para que los inversionistas apuesten por este proyecto y así Lambayeque muestre al mundo las bondades que tiene por ofrecer”, afirmó.
Apuntó que las condiciones de competitividad y productividad de Lambayeque mejorarán con el terminal portuario, pero es necesario que esto vaya acompañado de otras obras como el saneamiento básico, para lo cual pone a todo su gabinete a disposición de las autoridades del departamento, con quienes se reunirá en los próximos días.
“Ya tengo una reunión concertada con el gobernador regional, Anselmo Lozano Centurión, este viernes 22 y la primera semana de marzo con el alcalde provincial, Marcos Gasco. Vamos a trabajar juntos con una visión de futuro pensando en que lo realmente mejor para Lambayeque”, resaltó.
AEROPUERTO DE CHICLAYO
La obra de rehabilitación del sistema de pistas y cerco perimétrico del Aeropuerto Internacional José Quiñones Gonzáles tendrá una inversión de más de 43 millones de dólares, la cual beneficiará a un millón 300 mil personas para el 2021.
Esta obra, cuyo plazo de ejecución es de 18 meses, contempla la modernización de la pista de aterrizaje, la construcción de un cerco perimétrico y una vía perimetral que abarque toda el área del aeropuerto y las zonas de la Fuerza Armada del Perú – FAP, así como la reposición del sistema de balizaje.
Al respecto, Vizcarra Cornejo manifestó que actualmente son 600 mil pasajeros los que usan este aeropuerto cada año, cifra que se espera duplicar cuando se termine la construcción de esta obra el 2021.
Según la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el 2018 hubo alrededor de 24 millones de pasajeros transitando por los aeropuertos del Perú, de los cuales 22 millones de estos se concentraron en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lo que representa el 91 % de pasajeros.
Vizcarra Cornejo espera que esta obra en el aeropuerto de Chiclayo sirva para articular a este aeropuerto con el terminal aéreo Jorge Chávez y otros aeropuertos regionales, a fin de diversificar la oferta turística, económica y comercial del Perú.
Asimismo, explicó que hoy debe hablarse de un transporte multimodal, por lo que no solo deben mejorarse las vías de accesibilidad aérea y marítima, sino también las terrestres. Al respecto, manifestó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones debe terminar este año los estudios de una autopista que vaya desde Lima hasta la frontera con Ecuador, en Tumbes, con lo cual podrá conectarse Chiclayo con Piura en una autopista de doble vía.
El Comité de Defensa y Salvaguarda de la Voluntad del Donante del Colegio Manuel Pardo se ha dirigido al director de la institución educativa, sacerdote Ricardo Cruz Huamán, para expresar su rechazo a la alteración de la insignia del plantel declarado “Patrimonio Cultural de Chiclayo”.
A través de la Carta Notarial N° 01-2019/CSALVA-CMP, del 12 de febrero pasado, los integrantes del comité manifiestan a Cruz Huamán que “habiendo evidenciado alteraciones y/o variaciones en el emblema escolar” del colegio que ha representado a 70 promociones y que representa a quienes actualmente estudian en la institución, se sienten “indignados por tamaño atropello al legado histórico” de los predecesores y a la esencia misma del diseño y representatividad de la insignia.
“Usted, como actual director de nuestro colegio y como representante local de la Congregación de la Misión (padres vicentinos) no ha tenido el mínimo reparo en continuar con su terca e irresponsable decisión de alterar, modificar y/o variar la insignia del Colegio Manuel Pardo incorporando elementos extraños a su tradición con la adición de la siglas AES en color rojo y la expresión Chiclayo en color blanco en la parte inferior interna de nuestra insignia que desnaturaliza su esencia y pierde totalmente su significado original, haciendo caso omiso al público y solidarizado pedido de los miles de exalumnos que residen tanto dentro como fuera de nuestro país, tal cual se evidenció con la vigilia hecha en la puerta principal de nuestro colegio el día 14 de diciembre del 2018, que debió ser suficiente nuestra para que usted evidencie el respeto que se merece nuestra tradición manuelpardina”, señala la carta.
LA DONACIÓN
Los integrantes del comité hacen mención del Acta de Donación del Colegio Manuel Pardo hecha a favor de la Congregación de la Misión, mediante escritura pública del 7 de julio de 1959 e inscrita como donación gratuita, voluntaria y condicional en el asiento 3 del título 5393 del tomo 33 del Diario de los Registros Públicos de Chiclayo, de fecha 29 de enero de 1960.
En dicho registro se evidencia la donación del Colegio Manuel Pardo, fundado por la Negociación Tumán S.A. en la que la voluntad expresa del donante fue clara e inobjetable.
Una de las condiciones de la donación es que los “los fines y denominación indicados no podrán ser variados en ningún caso, ni por ningún motivo por actos o determinaciones de la Congregación de la Misión, bajo pena de caducidad inmediata de la donación y de la reversión del inmueble al dominio de la Negociación, sin responsabilidad alguna para esta…”.
El comité también hizo recordar al director que el Colegio Manuel Pardo fue declarado Patrimonio Cultural de Chiclayo con Resolución de Alcaldía N° 755/A-98 y como tal sus símbolos más representativos tales como: la insignia escolar, el himno escolar, la fachada tradicional del colegio, la gruta anexa a la Capilla San Vicente de Paul.
PIDEN RESPETO
“Apelamos por esta única y última vez a su sano entendimiento y lógico discernir para que en el plazo máximo de 72 horas posteriores a la recepción de esta carta notarial proceda a rectificarse incondicionalmente, haciendo de público conocimiento en la página web oficial de nuestro colegio que la insignia del Colegio Manuel Pardo se mantiene inalterable”, señala la misiva.
En tal sentido, solicitan que Cruz Huamán comunique oficialmente a los padres de familia del Colegio Manuel Pardo que en todo el uniforme escolar se utilizará el diseño original y único de la insignia escolar de la institución; que toda documentación, membrete y publicidad oficial del colegio mantendrá únicamente el diseño original y único de la insignia, así como también toda publicación en la página web y redes sociales del colegio.
“De persistir con su intolerante e irreflexiva actitud, evidenciando que ‘no ama al prójimo como a sí mismo’, lamentaremos vernos obligados en estas penosas circunstancias a iniciar las acciones administrativas, civiles, penales, constitucionales y ecuménicas, que la ley avala, en favor del respeto a nuestra identidad manuelpardina y a la ‘voluntad del donante del Colegio Manuel Pardo, Patrimonio Cultural de Chiclayo”, finaliza la carta.
Los integrantes del comité, representantes de las diferentes promociones, han elevado un pedido especial al obispo de Chiclayo, Robert Prevost Martínez, a fin que se convierta en mediador para que se dé una solución a la problemática generada en el emblemático colegio.
Con el propósito de lograr que el gobierno central reduzca el precio de los combustibles, los transportistas de carga pesada continuarán realizando paralizaciones a nivel nacional hasta conseguir que su pedido se haga efectivo, ya que el incremento de costos repercute en su economía.
En la semana, miles de transportistas en Lambayeque se unieron a las protestas, que incluyeron el bloqueo de vías.
REBAJA
El representante de la Unión Regional de Transportista de Lambayeque, Mario Soto Ascarza, manifiesta que sus representados solicitan al gobierno que rebaje el precio de los combustibles, ya que el Perú es único país de la región en el que la gasolina y el petróleo se venden a un importe muy alto.
El interés por la rebaja del precio del combustible es a nivel nacional, ya que afecta a todos los ciudadanos y no solo a los transportistas.
Mario Soto expone que de bajar el costo de la gasolina los productos estarían al alcance del bolsillo de la población. Añade que los peajes también afectan a los transportistas, ya que pagan cuatro veces más que en el país vecino Ecuador.
“Para transitar por las vías del Perú les cobran cuatro dólares, mientras que en el país ecuatoriano el pago por peajes es de un dólar”, manifiesta.
ACUERDOS
Durante el paro nacional que realizaron el año pasado, los transportistas firmaron un pacto con el gobierno central después de previos acuerdos, los mismos que hasta la fecha no se cumplen.
“El paro que realizamos en la semana fue la continuación del paro del 2018 y ahora los transportistas esperamos dialogar con el presidente Martín Vizcarra Cornejo a fin de bajar el precio del combustible y de los peajes, pues si no llegamos a un acuerdo continuaremos con las protesta hasta que las demandas sean atendidas”, indica Soto.
MOLINEROS
El dirigente de la Asociación de Molineros del Perú, Luis Gasco Arrobas, refiere que su sector también se encuentra afectado por el alza del combustible, ya que esta actividad se integra al transporte.
“Existe una plataforma de siete puntos básicos, entre los cuales está la devolución del selectivo al consumo de combustible para que acceder a un precio más barato. Además, a eso su suman los peajes caros, en lo que en realidad se está pagando el precio de la corrupción”, refiere.
Agrega que desde Lima hasta Tumbes los transportistas pagan en promedio mil 400 soles de peaje y lamentablemente la población también se ve perjudicada.
“El transporte moviliza a todo el país y si no hay solución paralizarán a todo el Perú. Por ende se dejarán de trasladar la mayoría de productos, incluyendo los de pan llevar que llegan a Lima y a diferentes ciudades de nuestra nación”, dice.
PRECIO
El presidente de la centenaria Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, Olivio Huancaruna Perales, señala que la baja del petróleo que reclaman los transportistas está bien sustentada porque el combustible varía su precio en los demás países, menos en el Perú.
“No bajan el precio del combustible porque el interés del Estado es el impuesto selectivo al consumo con un nivel muy alto”, afirma.
Agrega que los peajes que se cobran en el Perú son muy excesivos y es increíble la cantidad de estaciones de peaje que se sitúan en las carreteras.
“Si sumamos todos los precios que pagan los transportistas por peaje caeremos en cuenta que las cuotas son exorbitantes”, menciona.
POBLACIÓN
Los peajes en Ecuador cuestan 40 % menos que aquí, especifica Olivio Huancaruna y refiere que la población debe entender que esto no es un reclamo para los propietarios transportistas, sino que tiene que ver con la economía de toda la ciudadanía.
“Debemos alinearnos al precio internacional. Los costos del peaje son totalmente exagerados y no cuestan como en otros países donde existen autopistas bien hechas y muy bien mantenidas”, enfatiza.
Añade que los transportistas fueron diplomáticos, pero la burocracia del Estado “sorda y torpe” no hace caso y tampoco cumple lo acordado, es por eso que continuarán con las paralizaciones hasta que el gobierno les haga caso.
