La Mancomunidad de la Macrorregión Nororiente denota en la actualidad un gran impacto para el país, por el enorme potencial que representan las ocho regiones que lo integran: La Libertad, Piura, Amazonas, Loreto, San Martín, Lambayeque, Cajamarca y Tumbes. Cada una con características muy particulares, que los posicionan de manera positiva a nivel nacional.
En aras de fortalecer este espacio de concertación y diálogo, el último viernes se reunieron en Chiclayo los vicegobernadores y equipos técnicos y políticos (consejeros regionales), para establecer una agenda de trabajo con visión de futuro en diversos sectores, entre ellos turismo, infraestructura, comunicaciones y comercio. Ello, como un paso previo a la cita que sostendrán los gobernadores regionales para analizar dicha agenda.
El presidente de la Mancomunidad y gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, sostuvo que este espacio está logrando un maridaje político y técnico que normalmente es difícil de conseguir en el país, porque lo que siempre van a encontrar son distorsiones, problemas que dividen; pero en este organismo han dejado de lado esos negativismos y se suman a una estructura de desarrollo.
Potencialidad en cifras
Expresó que la Mancomunidad de la Macrorregión Nororiente representa casi el 20 % del Producto Bruto Interno nacional, el 30 % de la población nacional; es decir, casi 10 millones de habitantes, representa el 47 % total del área agrícola (más de 5 millones de hectáreas de frontera agrícola), donde hay un potencial de más de 2 millones de hectáreas sembradas y 2.5 millones por reforestar, y aproximadamente el 50 % del área geográfica del país.
Refirió, además, que representa más de 6,500 millones de dólares al año en agroexportaciones, y pueden ser mucho más que esas cifras; por eso, cada región debe asumir el liderazgo que le corresponde en las zonas donde gobiernan, para gatillar su propio desarrollo, dejando de lado los conflictos sociales y los problemas propios de cualquier nación, que siempre van a estar distorsionados por apetitos personales mezquinos.
“Esto no puede parar porque nosotros representamos la verdadera forma de trascender en esta vida, en 20 años probablemente muchos de nosotros ya no existamos; pero cuál será el legado que dejemos a nuestros pueblos en este tiempo de gobierno. Cuando uno está 20 o 30 años en la administración pública vale preguntarnos, qué herencia dejamos a la sociedad”, refirió.
Pérez Flores dijo que se debe empezar por algo, ya no sólo simples reuniones que quedan en palabras, en asambleas y documentos firmados, que no tienen trascendencia en beneficio de la población.
Rechaza sacar a presidenta
Por otro lado, señaló que lo que vive el país hoy en día es un problema muy serio, donde se discute si se cierra el Congreso o si se va la presidenta de la república; “pero ustedes como gestores saben qué pasa cuando se va un ministro, cuando hemos trabajado mesas técnicas, todo lo avanzado se retrasa cuando se cambia a la cabeza”.
Precisó que en este escenario los gestores terminan afectados, porque tiene que pasar tres meses más para enseñarle al nuevo equipo para llegar al comienzo, y en algunos casos los ministros llegan con nuevos componentes políticos en la cabeza, con mezquindades e individualismos, donde practican un populismo barato y no se avanza en una estructura propositiva.
Aseveró que la macrorregión norte tiene diversos puntos en común, entre ellos la agroindustria, a la cual hay que fortalecerla con tecnología, caminos, vías logísticas. Pero también se necesita reconfortar el turismo. “El nororiente tiene todo, pero requerimos fortalecer nuestras vías turísticas, logísticas, para ser competencia con el sur”.
Por ejemplo, explicó que todos los martes llega a Chiclayo un vuelo procedente de Panamá, en sólo dos horas y media de viaje, y con un desembarque menor a 45 minutos, mucho más rápido que en el aeropuerto Jorge Chávez (Lima), porque no hay tanta burocracia.
¿Por qué ir hasta Lima?
Jorge Pérez añadió: ¿Qué pasaría si desde Chiclayo se conectaran nuestros hermanos a Tumbes o San Martín, por qué tener que ir hasta Lima cuando tranquilamente pueden tener sus vuelos desde acá? ¿Por qué Chachapoyas no puede ser parte de la estructura del desarrollo, por qué para viajar a Jaén o Tarapoto tienen que ir hasta Lima? Lo que pasa es que la capital es un imán que tiene nombre propio: Machu Picchu.
Puntualizó que Cusco es hermoso, Arequipa también y Puno es envidiable. Sin embargo, ustedes se imaginan visitar los manglares de Tumbes, las hermosas playas de Piura, ir a Pimentel o el bosque de Pómac, Huanchaco en Trujillo, su parte cultural o sus paisajes de la sierra. O caminar hacia Cajamarca a los Baños del Inca, ir a San Ignacio, los teleféricos de Chachapoyas, y de allí a los baños termales de Moyobamba o Tarapoto, cerca de unas bellas cataratas y la Laguna Azul, y terminar en Iquitos.
El gobernador agregó que existen recursos que no son aprovechados y por ello se ve pobreza, desigualdad, pero hay mucho por hacer. Por eso han creído conveniente llegar a acuerdos concretos como Mancomunidad, trazar líneas de trabajo, para que cada uno, bajo su perspectiva como región, puedan soñar como tales, tenemos costa, sierra y la selva, donde hay mucho poder económico.
Pérez reveló que en una reciente reunión con empresarios chinos que construyen el puerto de Chancay, le dijeron que en Perú mucho miran de forma individual; en cambio, cuando un producto llega a China, ellos en el mar le dicen dónde tienen que desembarcar, no para quitarle competencia a otro, sino para hacer más operativo todo.
“Nosotros no somos competencia, sino complemento. Esa es la nueva forma de visionar, cómo es que unimos nuestras estrategias de mercado, porque cada uno tiene lo suyo, y esto se soluciona si nos ponemos de acuerdo”, manifestó.
Acuerdos de mesas técnicas
Uno de los primeros acuerdos de la Mesa Técnica de Infraestructura de la Mancomunidad de la Macrorregión Nororiental, es trabajar la ruta ferroviaria de Tumbes a La Libertad y de Lambayeque a Loreto (ruta bioceánica).
También han propuesto el plan hidráulico e hidroenergético que beneficiará a Piura, Lambayeque, San Martín y Amazonas. Así como los componentes de forestación y la apertura de vuelos interregionales de la zona nororiental.
En cuanto a la Mesa Técnica de Turismo, se elaborará un diagnóstico de los circuitos turísticos de cada región, se implementará la política pública de turismo, que será la hoja de ruta que debe definir el corredor turístico a corto y mediano plazo.
Del mismo modo, trabajarán el tema del turismo interno entre las ocho regiones de la mancomunidad; propondrán una nueva infraestructura de transporte; elaborarán un plan a corto y largo plazo la interconexión de las vías aéreas; y promoverán las intervenciones públicas y privadas para la creación de sistemas turísticos a nivel mundial.
Trenes e infraestructura vial
En la Mesa Técnica de Transportes, acordaron crear un pliego presupuestal; en el eje bimodal, la construcción de trenes e infraestructura vial, tanto en Tumbes, La Libertad, Amazonas, Cajamarca y Lambayeque; así como el mejoramiento de la vía Fernando Belaunde, deteriorada por las lluvias.
Además, el mejoramiento de aeropuertos; la conectividad de 12 proyectos de banda ancha a nivel nacional; y en Lambayeque el internet satelital, con el mejoramiento de la red con nueva tecnología.
En cuanto a la mesa de consejeros regionales, plantearon la aprobación del pliego presupuestal para tener un horizonte de trabajo, y planificar las actividades del 2024, orientándolos hacia los grandes proyectos.
En el marco normativo, propusieron un plan operativo institucional presupuestado para las ocho regiones, y se convocará a una reunión para que se tomen las decisiones de manera participativa.
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