“El mar entrega al hombre nuevas esperanzas y de consecuencia nuevos sueños y profesiones. La Ingeniería Naval nace de estas esperanzas y profesiones”. Dr. Manuel Urcia Larios, ingeniero naval - Università degli Studi di Trieste – Italia.
En el año 1845, con la primera factoría naval, se dio inicio a la construcción de embarcaciones. Los profesionales a cargo, en un inicio, eran conocidos como constructores y posteriormente denominados ingenieros navales, quienes se encargaban de la construcción de la nave en su totalidad, siendo las primeras embarcaciones de pesca y de alto bordo.
Con el transcurrir de los años, se construyó “Victoria”, nombre con el que recuerda al primer blindado peruano, marcando un hito importante en la historia naval del Perú. Este acontecimiento se llevó a cabo el 30 de julio de 1984, fecha conmemorativa y de gran significado en la construcción naval, sirviendo también como motivo de celebración para todos aquellos profesionales inmersos en la construcción y diseño de naves, conocidos hoy en día como ingenieros navales. Es por esa razón que el 30 de julio es el día para honrar y recordar la labor que ejercen los ingenieros navales en nuestro País y producto de ello, han contribuido al desarrollo de la marina y de la construcción naval del Perú.
Función de la Ingeniería Naval
La ingeniería naval es una disciplina que se ocupa del diseño, construcción y mantenimiento de todo tipo de embarcaciones y estructuras asociadas al sector marítimo. La perspectiva del ingeniero naval, varía de acuerdo a su ubicación geográfica, influenciada por diferentes factores como su cultura, geografía, economía y sobre todo por la necesidad de una adecuada infraestructura marítima.
Teniendo en cuenta que “El litoral del mar peruano abarca aproximadamente 3,080 kilómetros, desde la frontera con Ecuador, al norte, hasta la frontera con Chile, al sur” (Intereses marítimos y conciencia marítima de la Marina de Guerra del Perú), el ingeniero naval peruano es clave para potenciar el desarrollo marítimo, desde la gestión de puertos hasta la construcción de embarcaciones o plataformas ‘offshore’. Asimismo, aporta a la competitividad y autonomía marítima portuaria, articulado al desarrollo no sólo del país, sino de todas las regiones involucradas y con acceso al mar.
Ingeniero naval lambayecano
Actualmente, Lambayeque cuenta con 36 ingenieros navales titulados, “...a febrero del 2025, el decano de la facultad de ingeniería de la USAT, Ing. M. Arroyo, expresó que la universidad cuenta con 35 profesionales navales titulados, laborando en diversas regiones del país.”, esto refleja el valioso capital humano que la región tiene y que aporta al crecimiento del sector marítimo local y del país. Aún más teniendo en cuenta lo expresado por Dr. M. Urcia L. “La USAT relanza su Escuela de Ingeniería Naval en colaboración con la Universidad de Trieste, brindando una oferta formativa integrada con prospectivas futuras y el uso de nuevas tecnologías”.
La presencia de ingenieros navales en la región Lambayeque es esencial para el desarrollo integral y sostenible de esta área. Su formación técnica y su capacidad de análisis permiten abordar de manera efectiva los desafíos que enfrenta el sector, desde la seguridad y la sostenibilidad de los recursos marinos hasta la innovación y la competitividad en el ámbito productivo.
Para finalizar, quiero expresar en este día especial, que celebramos y reconocemos la labor de los ingenieros navales en Perú, mis sinceras felicitaciones a todos los ingenieros navales, por la extraordinaria dedicación y deseándoles éxitos futuros en la protección y compromiso con el desarrollo marítimo. Asimismo, alcanzar el saludo del Dr. M. Urcia L. “Quiero manifestar mis saludos a toda la familia de Ingenieros Navales Peruanos, deseándoles los mejores éxitos profesionales y personales”.
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(*) Ingeniero naval, magíster en Gestión Pública, con estudios de maestría en Administración Marítima y Portuaria.
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La presencia de ingenieros navales en la región Lambayeque es esencial para el desarrollo integral y sostenible de esta área. Su formación técnica y su capacidad de análisis permiten abordar de manera efectiva los desafíos que enfrenta el sector, desde la seguridad y la sostenibilidad de los recursos marinos hasta la innovación y la competitividad en el ámbito productivo.
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