De las 38 mil nuevas hectáreas que el Proyecto de Irrigación Olmos ha integrado a la frontera agrícola de Lambayeque, 10 mil 266 ya se encuentran en pleno proceso de producción con la siembra de cultivos agroexportables. Sin embargo, para que estos productos lleguen en condiciones óptimas a los puertos es necesaria la construcción de una carretera que una al Valle Nuevo con la Panamericana Norte, obra que actualmente se gestiona ante Provías Descentralizado.

El asfaltado de la vía es imperioso, debido a que las condiciones actuales del camino deterioran los productos y con ello se originan pérdidas en los volúmenes de exportación.

En la zona existen cultivos de caña de azúcar, uva, arándano, palto, espárrago, maíz, mango y crotalaria, instalados por las empresas AgroOlmos, Agrovisión, Beta, Danper, ICCGSA, Inagro, Inversiones Mosqueta, Plantaciones del Sol y Agrícola Pampa Baja.

El gerente de Desarrollo de la concesionaria H2Olmos, empresa responsable de la operación y mantenimiento de la infraestructura de riego del proyecto lambayecano, Juan Carlos Urteaga Uriol, comenta que actualmente se trabaja una propuesta técnica para la construcción de la carretera, de manera articulada, con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Provías Descentralizado.

“La propuesta es la construcción de una carretera que una a la Nueva Ciudad de Olmos, pasando por la Poligonal (Valle Nuevo), donde están las 38 mil hectáreas, para llegar a la Panamericana Norte, a la altura del kilómetro 850 en el corredor Mórrope – Piura. Hoy en día se está elaborando un estudio para asegurar la factibilidad de la obra y concretarla lo más pronto, debido a que es de suma importancia para que los productos de agroexportación puedan salir al puerto en la mejor calidad posible”, explica.

GRAN FLUJO

Por el momento no se tiene una cifra total de cuánto de inversión demandará la construcción de la carretera, que según las proyecciones tiene un trazo de 100 kilómetros.

“Dependerá de la propuesta técnica si es que la vía se construirá con dos o cuatro carriles, considerando el flujo de tránsito que se tendrá en el futuro. Lo que como concesionaria hemos hecho es trabajar un perfil de movimiento de tonelaje y carga pesada al sexto año de producción, período en el que estimamos haber alcanzado el 100 % de operatividad de las tierras del Valle Nuevo. El volumen se estima en 50 mil camiones pesados y 50 mil vehículos ligeros. Además, tenemos que tener en consideración que en paralelo del movimiento que generarán las empresas agroexportadoras y agroindustriales, está el flujo de tránsito que se originará con la Nueva Ciudad; es decir se trata del desplazamiento de productos y personas por esta carretera”, detalla el funcionario de la concesionaria.

Urteaga Uriol precisa que la habilitación de la vía no requiere empezar de cero, debido a que H2Olmos ha realizado trabajos de compactación de suelo y colocación de la rasante y subrasante, quedando pendiente solo la colocación del asfalto en caliente y la ejecución de obras complementarias como canelas de evacuación pluvial y alcantarillas.

“Es necesaria la vía para que los productos puedan llegar a su destino en mejores condiciones, teniendo en cuenta que se trata de agroexportables, algunos muy delicados como la uva y el arándano. El gobierno nacional debe entender que es de máximo requerimiento la construcción de las vías de acceso y salida al Valle Nuevo, porque de ser así se asegurará la calidad de los productos, lo que se verá reflejado en mejores precios y divisas para el país”, menciona.

De acuerdo a las proyecciones de la concesionaria, en el próximo trimestre se debe tener listo el estudio de factibilidad de la obra, para inmediatamente pasar a la gestión del presupuesto ante el gobierno nacional.

DEMANDA DE LAS EMPRESAS

Por otro lado, Juan Carlos Urteaga refiere que las empresas instaladas en las nuevas tierras de Olmos están pagando por el agua puesta a su disposición hayan o no iniciado sus procesos productivos, cumpliendo así las cláusulas del contrato.

Asimismo, comenta que hay empresas que están trabajando en la perforación de pozos y la construcción de reservorios para el almacenamiento del recurso hídrico. Actualmente, las empresas consumen siete mil litros de agua por segundo. “El proyecto, a un año y medio de haberse puesto en marcha tiene 10 mil 200 hectáreas en producción y cerca de 23 mil hectáreas ya niveladas para la siembra, lo que ha generado más de tres mil puestos de trabajo directo”, destaca.

Respecto al consumo de energía eléctrica el promedio actual entre las empresas es de 7.5 mega vatios, volumen que se incrementará en los próximos meses debido a que se están construyendo plantas de empaque en los complejos productivos de las agroexportadoras.

“Estamos trabajando en el aprovechamiento de las otras potencialidades que genera la concesión, por ejemplo ya hemos recibido la iniciativa de una empresa para ejecutar un proyecto de forestación y otra para la construcción de un pequeño aeropuerto. Todos estos proyectos deberán ser aprobados por las autoridades regionales y nacionales, y esperamos que sea así”, finaliza. 

 respuesta de Miguel ÃÂ�ngel Salazar García el 2019-04-24.

 respuesta de Miguel ÃÂ�ngel Salazar García el 2019-04-24.

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