Con la misión de ejercer la vigilancia y protección de los intereses nacionales en el ámbito marítimo, la Marina de Guerra del Perú, a través de la Capitanía del Puerto de Pimentel, trabaja arduamente en Lambayeque para hacer frente a los ilícitos que ocurren en el mar, así como para brindar soporte a los pescadores. Expresión conversó con el capitán de corbeta Jorge Olaguibel Cayo, jefe de la Capitanía de Puerto de Pimentel, quien brindó detalles sobre las acciones que han realizado en lo que va de este año.
Capitán, ¿cuál es la situación actual de la seguridad marítima en la costa de Lambayeque y qué zonas se consideran de mayor riesgo para la navegación o actividades pesqueras?
Lambayeque tiene un litoral que por su geografía es abierto, es decir, no hay una zona abrigada, una caleta, sino que siempre está expuesto a oleajes y fuertes vientos, lo cual maximiza un poco más los riesgos a la navegación. No olvidemos que toda actividad marítima, más aún pesquera, representa un riesgo. Pero, precisamente Lambayeque, al ser una zona abierta, está más expuesto a los fuertes vientos y que este riesgo, como bien mencioné, sea un poco más moderado.
¿Qué tipo de intervenciones realiza la Capitanía de Puerto de Pimentel para prevenir accidentes, controlar embarcaciones y garantizar el cumplimiento de las normas en el mar?
Nosotros realizamos de manera periódica intervenciones a distintas embarcaciones de forma aleatoria, verificando que los certificados estatutarios estén vigentes. Verificamos que los dispositivos de seguridad que se encuentran a bordo también estén vigentes, así como también exigimos la radiobaliza a bordo que, como siempre he mencionado, es un dispositivo de seguridad indispensable para la navegación que va a permitir que nosotros tengamos la activación del Plan de Búsqueda y Rescate de forma oportuna y eficiente ante alguna desgracia en el ámbito acuático.
En cuanto a emergencias en altamar, ¿qué protocolos de auxilio, búsqueda y rescate están implementados y cuántas operaciones de este tipo se han realizado en el último año?
Gracias a dios, en la región solo hemos tenido una activación de la radiobaliza este año, que fue en la embarcación ‘Kiara’, donde se llegó a rescatar a la tripulación en su totalidad, precisamente por contar con la radiobaliza a bordo. Nosotros contamos con un manual de búsqueda y rescate, mediante el cual podemos activar el plan de acuerdo a una evaluación previa. Es decir, si estamos a una distancia determinada podemos activar una patrullera de costa; si estamos a una distancia mayor podemos activar una patrullera marítima o incluso desplegar medios aéreos. Todo esto va a determinarse dependiendo de cuándo tomamos conocimiento que se activó la radiobaliza de una embarcación perdida. El tiempo juega un papel clave para determinar la deriva y corriente que se tiene en el Perú para evaluar dónde está y qué medios podemos usar para ello.
¿Con qué tipo de unidades marítimas, personal especializado y equipamiento cuenta actualmente la capitanía para cumplir sus funciones?
La Capitanía de Puerto de Pimentel cuenta con dos unidades que son patrulleras de costa con su dotación propia, todos ellos especializados. Son motoristas, electrónicos, maniobristas que pueden y están facultados para navegar en ese tipo de embarcaciones. Nuestro personal guardacostas se embarca para poder efectuar tanto trabajos de interdicción como para auxiliar ante algún siniestro o necesidad de una embarcación.
¿Cuál es el trabajo coordinado que se realiza con los pescadores artesanales y qué recomendaciones permanentes se les brinda para garantizar su seguridad y la de sus tripulantes?
Nosotros les brindamos a los pescadores constante capacitación, no solo a través de avisos de capitanía, informes de oleaje, de vientos o cierre de puertos si lo amerita la situación, sino que también trabajamos con el Ministerio de la Producción para brindar distintas capacitaciones respecto a modalidades de trabajo, medidas de seguridad y dispositivos de seguridad a bordo. De esa forma nosotros interactuamos y también tenemos una cercanía con ellos. Quien te habla mantiene una cercanía con los representantes, quienes, en cualquier momento, ante una duda o necesidad, pueden contar con mi persona para poder asesorarlos. La capitanía es de puertas abiertas.
¿De qué manera actúa la marina en casos de derrames, contaminación del mar o actividades ilícitas como la pesca ilegal, el contrabando o el narcotráfico por vía marítima?
Para lo que es derrames de hidrocarburos tenemos un plan de acción local, donde con los medios propios que tenemos en la región podemos mitigar y prevenir la expansión de este derrame de hidrocarburos. Para ello contamos con ejercicios que se dan de manera semestral con la empresa Terminales del Perú, que es donde podría existir un riesgo por el terminal multiboyas, donde se realiza la descarga de combustible. Le exigimos que tengan los elementos en buen estado para los ejercicios, además de certificados. Lo más importante es que estos ejercicios permiten el accionar de todos los que forman parte del Comité de Asesoramiento Técnico.
En caso de que sea un derrame inminente y de manera más macro, activamos un plan de acción distrital donde involucramos a otras capitanías cercanas para coadyuvar con distintos medios a la mitigación del derrame.
Asimismo, respecto a los ilícitos, realizamos operativos tanto en la franja ribereña como también las operaciones con las unidades mencionadas. Salimos y efectuamos navegaciones, intervenciones, verificaciones, y en ese registro se puede evidenciar muchas veces narcotráfico o contrabando.
Y por el tema de la pesca ilícita, trabajamos de la mano con el Ministerio de la Producción a través de los fiscalizadores, siempre verificando que la pesca sea la adecuada.
¿Qué acciones preventivas se toman durante temporadas de alto oleaje, marejadas o fenómenos climáticos como El Niño? ¿Cómo se alerta a la población y a los operadores marítimos?
A través de los avisos de capitanía que emitimos, avisamos de manera prudente no solo en la región, sino a nivel nacional, porque cualquier navegación puede salir de Lambayeque, pero no quiere decir que no se vaya al Callao o a Pisco o al sur. Entonces mantenemos informados de manera constante sobre las condiciones climatológicas, de acuerdo a lo informado por la Dirección de Hidrografía y Navegación. Ellos son los que nos dicen cómo están las condiciones de viento, oleaje y podemos de esa forma avisar a la comunidad marítima, sector pesquero sobre estas condiciones.
¿Qué actividades de control realiza la capitanía sobre las embarcaciones turísticas o recreativas que operan en las playas y balnearios de la región, especialmente en verano?
Las embarcaciones turísticas y recreativas también tienen que tener unos certificados estatutarios que son exigibles por la autoridad marítima, así como también aquellos que la navegan tener los documentos que la acrediten que están aptos para la navegación. Acá en la región no hemos tenido más que un velero que es el que realiza navegación deportiva y sí está registrado e informa cuándo va a navegar y a su arribo, y se mantiene control sobre este también con los dispositivos de seguridad a bordo que son importantes.
¿Existen campañas o programas de educación marina dirigidos a colegios, comunidades pesqueras o autoridades locales sobre la cultura marítima y el respeto al mar?
Mantenemos informados de manera aleatoria a distintos colegios sobre los avisos, el riesgo ante tsunamis, qué acciones deben tener, cómo reaccionar, qué realizar. Nos dirigimos a toda la comunidad pesquera en general.
Finalmente, ¿qué mensaje desea dar a la ciudadanía de Lambayeque respecto a la labor que realiza la Capitanía de Puerto de Pimentel en la protección del mar y la vida humana?
En primer lugar, agradezco que a través de este medio de comunicación podamos dar a conocer un poco más las funciones de la capitanía. Les exhorto a contar con los dispositivos de seguridad a bordo. No olvidemos que no esperan a todos en casa. Pido que este trabajo, que es de alto riesgo en el sector pesquero, se realice de forma segura, con todos los equipos como radiobalizas, balsillas, todo vigente que permita al sector pesquero realizar sus labores de manera segura. Cuentan con la Capitanía de Puerto de Pimentel para atenderlos en lo que requieran, así como también alguna necesidad en altamar.
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