Posiblemente sea la obra de envergadura más importante que se construirá en Chiclayo en los últimos veinte años, la cual es demandada por la población cada vez que se presentan lluvias de gran intensidad. Por fin, la Capital de la Amistad contará con el drenaje pluvial más grande del Perú, cuyo diseño está a cargo de la consultora multinacional de origen español Técnica y Proyectos S.A. (Typsa).
El objetivo central es que la población cuente con un adecuado servicio de drenaje pluvial en el ámbito urbano de Chiclayo, José Leonardo Ortiz, La Victoria y Pimentel, beneficiando a más de 700 mil habitantes; además de proteger los bienes públicos y privados, el medio ambiente y la infraestructura ante la ocurrencia de fuertes precipitaciones.
Históricamente, la región Lambayeque ha sufrido grandes afectaciones por intensas lluvias producto del fenómeno de El Niño de los años 1983, 1998, 2017 y el ciclón Yaku de este 2023, que provocó graves inundaciones en calles, viviendas, locales públicos y arrasó con campos de cultivo.
Actualmente existen más de 50 puntos críticos por lluvias identificados en Chiclayo, los cuales han producido colapsos en otros sistemas, como el de alcantarillado.
Metodología del Reino Unido
Esta obra fue encargada a la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC), luego del fenómeno de El Niño de 2017, el Gobierno nacional asignó un presupuesto inicial de 920 millones de soles, pero con las actualizaciones superará los 1000 millones de soles. El diseño del drenaje pluvial forma parte del paquete de intervenciones de prevención y soluciones integrales de la ARCC, para lo cual contrató a Typsa para cumplir con ese propósito.
El gerente de proyectos de Typsa, Jorge Velásquez Guevara, explicó que el diseño tiene una duración de 24 meses (terminará a fines de 2024) y a la fecha registra un avance de 30 %. Los informes que presentan son revisados y aceptados por la ARCC, tienen un 70 % de documentos que ya han sido aprobados, y el proyecto está dentro de los plazos previstos.
Indicó que el proyecto busca obtener un diseño resiliente, sostenible y con una seguridad adecuada, bajo estándares internacionales. La etapa de diseño está estructurada según fases del RIBA (metodología del Real Colegio de Arquitectos del Reino Unido). El drenaje que plantean es independiente del sistema de alcantarillado, porque la ciudad ya está consolidada. Si fuera nueva podrían haber hecho un sistema unitario.
Tanques de retención
Señaló que dado que la topografía del área a intervenir en Chiclayo presenta zonas que no cuentan con drenaje superficial natural (puntos críticos de inundación), se estudia la utilización de estaciones de bombeo de aguas pluviales y de tanques de retención, que son estructuras de concreto armado que funcionan como piscinas, y una alternativa es construir en algunos parques.
“El área de paisajismo ha ubicado unos 80 parques y ha visto en cuáles es factible ejecutar. La estructura se construye debajo del parque y luego se recupera como estaba antes. Los tanques se encargarán de captar el agua de la lluvia de manera temporal para que no se inunden las calles, y a medida que se va llenando bombea de forma controlada, va a un dren y luego al mar”, informó.
El tanque de retención más grande será de aproximadamente 10,000 metros cúbicos de capacidad (equivalente a unas cien cisternas juntas) y el mayor bombeo será de 1000 litros por segundo. “Buscamos una ciudad sostenible y sin inundaciones”.
Kilómetros de colectores
Velásquez Guevara refirió que las metas de intervención comprenden más de 154 kilómetros de colectores pluviales, 135 kilómetros de subcolectores, 2,245 cámaras de inspección, diez obras especiales en cruces de vías nacionales. También, construcción de 66 tanques de retención, 66 parques filtrantes, 25 estructuras de descarga, 50.5 kilómetros de drenes, siete estaciones de bombeo,
Además, se tiene previsto instalar más de cinco mil sumideros, 85 kilómetros de cunetas, 210 kilómetros de canaletas para poder captar las aguas superficiales y pasarlas a sistemas de almacenamiento en los tanques de retención. Luego serán trasladadas a través de estructuras de evacuación de colectores subterráneos, que tendrán la capacidad de llevar esas aguas a los drenes para evacuarlas.
Expresó que se incorporará al estudio criterios de cambio climático para aumentar la resiliencia del proyecto, debido a que la topografía del área intervenida presenta zonas que no cuentan con drenaje superficial natural (puntos críticos de inundación), así como la utilización de estaciones de bombeo y tanques de retención.
Infraestructura paisajística
El gerente de proyectos de Typsa, precisó que se estudia además la instalación de infraestructura verde, a través de Sistemas Urbanos de Drenajes Sostenible (SUDS), que se basa en la recuperación del ciclo del agua para disminuir los caudales que se generan en las cuencas urbanizadas.
También están proponiendo un sistema de mejora a los drenes, para que tengan las condiciones de evacuar las aguas al mar y no haya problema de inundaciones.
Manifestó que este es uno de los proyectos más importantes que se está gestando en el Perú, que por primera vez tendrá un sistema de drenaje pluvial. “Es bastante complejo y de gran envergadura (el proyecto), el área de influencia donde se va a trabajar es de 5,550 hectáreas y Chiclayo tiene unos mil kilómetros de calles que están evaluándolos a todo nivel. Estamos trabajando un sistema mixto de recolección de aguas, tanto superficiales como subterráneas”.
Informó que también se encargan de la infraestructura natural y paisajística, puesto que todavía existen avenidas amplias, parques, zonas abiertas en donde se puede intervenir, la cual a su vez atenuará la escorrentía de las lluvias.
“Las soluciones que estamos proponiendo son soluciones que en el mundo están funcionando, la población debe sentirse tranquila de que lo que se está estudiando funciona en muchas ciudades que tienen un sistema de drenaje pluvial urbano que es eficiente, como en Barcelona (España) o Medellín (Colombia)”, sentenció.
Dron aerotransportador
Especificó que para lograr un diseño adecuado y moderno, se vienen efectuando trabajos de campo de topografía, de geología y geotecnia, de acompañamiento de investigación social, entrevistas y apoyo al personal. “Esto es lo más avanzado para trabajar en drenajes pluviales”.
Velásquez puntualizó que considerando que Chiclayo es muy grande y complejo, y que para hacer un levantamiento topográfico tomaría mucho tiempo, han contratado una empresa especializada en vuelos láser, que mediante un dron aerotransportado hace vuelos enteros de la ciudad.
“Tenemos el levantamiento topográfico más actualizado de la ciudad que ninguna institución en el país tiene, que incluye las zonas de expansión, los tipos de suelos, los niveles freáticos que en este caso están entre los dos y cuatro metros en su mayoría”, declaró.
Entrega por sectores
Precisó que, aunque el plazo de diseño es de dos años, van a plantear a la ARCC que en el 2024 adelanten algunas entregas por sectores, de tal manera que puedan ir gestionando la contratación de empresas, de tal manera que el proyecto pueda adelantar el inicio de las obras.
Expresó que, de acuerdo a la normativa, la Municipalidad Provincial de Chiclayo es la llamada a administrar este gran sistema; “pero cuando se invierte más de 1000 millones de soles se tiene que generar una reingeniería en el área correspondiente de la comuna, que tenga la capacidad para hacer la operación y mantenimiento a esta infraestructura”.
Velásquez destacando que Typsa es una empresa multinacional que se encarga de desarrollar ingeniería en todo el mundo, tiene más de 50 años de experiencia en la consultoría de ingeniería, tienen unos tres mil profesionales con presencia en más de cuarenta países en el mundo. Tienen certificaciones de calidad ambiental, ISO 37001 antisoborno y de investigación y tecnología.
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