Definitivamente la presa La Calzada es una obra de trascendental importancia para la región Lambayeque y el norte del país. Fue mediante Ley N° 29359 que se declaró de necesidad e interés nacional la construcción de la obra hidráulica y se le encargó al Ministerio de Agricultura y Riego – MINAGRI, y al Gobierno Regional de Lambayeque su cumplimiento. La iniciativa de ley fue presentada el 30 de abril de 2008 en forma multipartidaria por 15 congresistas.

En septiembre del año pasado el Programa Subsectorial de Irrigación – PSI, adscrito al MIDAGRI, sin un sustento técnico justificatorio y convincente, declaró inviable la ejecución de la presa La Calzada

Posteriormente el propio MIDAGRI, a través del PSI, se rectificó y planteó ejecutar la presa La Calzada en la región Lambayeque mediante el convenio de Estado a Estado, y así concretar el ansiado proyecto en beneficio de la población norteña.

Al respecto el PSI, informó que el MINAGRI, en su política de bienestar a los agricultores, principalmente de la región Lambayeque, ratificaba su compromiso de atención a tan ansiado proyecto de la presa La Calzada con diálogo, atención y coordinación permanente.

“En ese compromiso, luego de la evaluación, se ha planteado como alternativa, ejecutar el proyecto mediante convenio de Estado a Estado (Perú - Reino Unido) con participación de profesionales internacionales de muy alto nivel, expertos en el tema hidráulico”, se dijo.

Fuera del Plan

Lamentablemente, la presa La Calzada no se encuentra incluida dentro del Plan Integral de Control de Inundaciones y Movimiento de Masas del Río La Leche, considerando como objetivo de los planes integrales el de reducir los riesgos de inundaciones en la zonas urbanas y rurales que afectan a la población en general.

Los Planes Integrales de Control de Inundaciones tienen tres componentes: el primero es ejecutar defensas ribereñas, el segundo componente es la construcción de presas de laminación tipo La Calzada y, por último, la reforestación e instalación de Sistemas de Alerta Temprana – SAT, en las zonas altas de la cuenca.

Oportunidad

Creemos que habría que aprovechar que en estos momentos se viene desarrollando los estudios de los ríos La Leche y Motupe, por parte de la Empresa Ríos del Norte (un consorcio uruguayo –francés) para incluir la ejecución de la presa La Calzada en el lugar que mejor convenga, técnica y socialmente, bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno.

La Empresa Ríos del Norte es la ganadora del Concurso Internacional que permitirá ejecutar, de manera integral, obras que eviten los desbordes de los ríos la Leche y Motupe.

Si se cuantifica las pérdidas producidas por sucesivos Fenómenos El Niño hasta el último Niño Costero, más lo invertido en trabajos de descolmatación pesimamente ejecutados y observados por la Contraloría, más todo lo invertido en acciones de rehabilitación y reconstrucción, la construcción de la presa La Calzada está totalmente justificada desde el punto de vista económico.

Consideramos acertado el pedido de los alcaldes de la Mancomunidad de Municipalidades del Valle La Leche de proponer se cree una Autoridad Autónoma para la Creación de la Presa La Calzada, teniendo en cuenta que cuando el Poder Ejecutivo promulgó la ‘Ley que declara de interés y necesidad pública la construcción de la presa La Calzada-Valle La Leche’, se informó que este proyecto de infraestructura hidráulica tiene como objetivo controlar las inundaciones en el valle La Leche en épocas de presencia del FEN y regular el riego de hasta 15 mil hectáreas, mediante la construcción de una presa de tierra de 42 metros de altura y 600 metros de longitud, que estaría ubicada en el eje del cauce del río.

Además, contempla la ampliación del área agrícola, almacenar agua en épocas de estiaje y hasta la posibilidad de construcción de una Hidroeléctrica.

El impacto de la obra en la economía de la región Lambayeque seria de trascendental importancia.

(*) Ingeniero Zootecnista, ex jefe del INDECI Lambayeque.

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