Con el propósito de lograr que el gobierno central reduzca el precio de los combustibles, los transportistas de carga pesada continuarán realizando paralizaciones a nivel nacional hasta conseguir que su pedido se haga efectivo, ya que el incremento de costos repercute en su economía.

En la semana, miles de transportistas en Lambayeque se unieron a las protestas, que incluyeron el bloqueo de vías.

REBAJA

El representante de la Unión Regional de Transportista de Lambayeque, Mario Soto Ascarza, manifiesta que sus representados solicitan al gobierno que rebaje el precio de los combustibles, ya que el Perú es único país de la región en el que la gasolina y el petróleo se venden a un importe muy alto.

El interés por la rebaja del precio del combustible es a nivel nacional, ya que afecta a todos los ciudadanos y no solo a los transportistas.

Mario Soto expone que de bajar el costo de la gasolina los productos estarían al alcance del bolsillo de la población. Añade que los peajes también afectan a los transportistas, ya que pagan cuatro veces más que en el país vecino Ecuador.

“Para transitar por las vías del Perú les cobran cuatro dólares, mientras que en el país ecuatoriano el pago por peajes es de un dólar”, manifiesta.

ACUERDOS

Durante el paro nacional que realizaron el año pasado, los transportistas firmaron un pacto con el gobierno central después de previos acuerdos, los mismos que hasta la fecha no se cumplen.

“El paro que realizamos en la semana fue la continuación del paro del 2018 y ahora los transportistas esperamos dialogar con el presidente Martín Vizcarra Cornejo a fin de bajar el precio del combustible y de los peajes, pues si no llegamos a un acuerdo continuaremos con las protesta hasta que las demandas sean atendidas”, indica Soto.  

MOLINEROS

El dirigente de la Asociación de Molineros del Perú, Luis Gasco Arrobas, refiere que su sector también se encuentra afectado por el alza del combustible, ya que esta actividad se integra al transporte.

“Existe una plataforma de siete puntos básicos, entre los cuales está la devolución del selectivo al consumo de combustible para que acceder a un precio más barato. Además, a eso su suman los peajes caros, en lo que en realidad se está pagando el precio de la corrupción”, refiere.

Agrega que desde Lima hasta Tumbes los transportistas pagan en promedio mil 400 soles de peaje y lamentablemente la población también se ve perjudicada.

“El transporte moviliza a todo el país y si no hay solución paralizarán a todo el Perú. Por ende se dejarán de trasladar la mayoría de productos, incluyendo los de pan llevar que llegan a Lima y a diferentes ciudades de nuestra nación”, dice.

PRECIO 

El presidente de la centenaria Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, Olivio Huancaruna Perales, señala que la baja del petróleo que reclaman los transportistas está bien sustentada porque el combustible varía su precio en los demás países, menos en el Perú.

“No bajan el precio del combustible porque el interés del Estado es el impuesto selectivo al consumo con un nivel muy alto”, afirma.

Agrega que los peajes que se cobran en el Perú son muy excesivos y es increíble la cantidad de estaciones de peaje que se sitúan en las carreteras.

“Si sumamos todos los precios que pagan los transportistas por peaje caeremos en cuenta que las cuotas son exorbitantes”, menciona.

POBLACIÓN

Los peajes en Ecuador cuestan 40 % menos que aquí, especifica Olivio Huancaruna y refiere que la población debe entender que esto no es un reclamo para los propietarios transportistas, sino que tiene que ver con la economía de toda la ciudadanía.

“Debemos alinearnos al precio internacional. Los costos del peaje son totalmente exagerados y no cuestan como en otros países donde existen autopistas bien hechas y muy bien mantenidas”, enfatiza.

Añade que los transportistas fueron diplomáticos, pero la burocracia del Estado “sorda y torpe” no hace caso y tampoco cumple lo acordado, es por eso que continuarán con las paralizaciones hasta que el gobierno les haga caso.

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