El arquitecto Franklin Chávez Torres, ex candidato a la gobernación regional, señala que Lambayeque requiere de consenso respecto a los proyectos que en los próximos años deben impulsarse para consolidar el desarrollo socio – económico. Por su análisis, el eje central debe ser el sector agricultura, con énfasis en los componentes del Plan Hidráulico Regional.

Ha planteado la necesidad de construir una agenda de proyectos para Lambayeque. ¿Por qué es necesaria y qué se garantiza con ello?

Como departamento es necesario tener clara la planificación de Lambayeque para los próximos años y lo que esperamos concretar como vía de desarrollo. No seguir sin tomar a la agricultura como una pieza importante para el desarrollo. De eso se han olvidado los políticos.

Escucho que los políticos hablan de gobiernos con sostenibilidad en el tiempo. Sin embargo, olvidan que para alcanzar esa sostenibilidad necesitamos, por ejemplo, ejecutar el Plan Hidráulico Regional, que fue concebido por el gobierno regional con ayuda de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque.

A mí me parece ilógico que el gobierno regional, a través del Proyecto Especial Olmos Tinajones – PEOT, informe que se tiene algunos perfiles pero que no se ha avanzado mucho en el Plan Hidráulico. Sin embargo, ya hablan de un proyecto macroregional para hacer un trasvase de 24 kilómetros desde el río Marañón para irrigar tierras en San Martín, Amazonas, Cajamarca, Lambayeque y Piura. ¿Y nuestro Plan Hidráulico cómo queda?

¿La vieja costumbre de saltarse las etapas, cree usted?

Sí y lo que debemos hacer es ser celosos con nuestros propios proyectos y grandes obras, tan igual como son en La Libertad y Piura. Miremos lo que ha pasado con la reconstrucción, ambas regiones han tenido mayor avance y mayor apoyo del Estado para rehabilitar su infraestructura, mientras que nosotros seguimos esperando porque no tuvimos expedientes.

¿La agenda de Lambayeque debe priorizar lo que es más conveniente al desarrollo local?

Nosotros recibimos casi todos los años, de acuerdo a las estadísticas del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología – SENAMHI, de la Autoridad Nacional del Agua – ANA, y del propio PEOT, casi mil 322 millones de metros cúbicos de agua y solamente represamos 320 en Tinajones y menos de 50 millones en la Presa Limón de Olmos. ¿El resto? El resto se pierde en el mar.

Con la cantidad de agua que se pierde en el mar todos los años podríamos fácilmente garantizar dos cosechas, ampliar la frontera agrícola e incrementar la dotación de agua para el consumo poblacional.

¿De ahí entonces la necesidad de ejecutar el Plan Hidráulico?

Por su puesto. Son 19 iniciativas que nos permitirán almacenar millones de metros cúbicos de agua para hacer de Lambayeque una región verdaderamente sostenible. Solo en la construcción del hidráulico Sicán, con una inversión de casi 400 millones de dólares, podríamos garantizar más disponibilidad de agua para nuevas tierras y para abastecer a la población.

¿Con costos que no se incrementen después, porque eso tampoco es conveniente?

Como lo que pasó en Olmos, por ejemplo. La primera etapa empieza costando 130 millones de dólares aproximadamente y termina con 270 millones de dólares. La segunda etapa, según el Gobierno Regional de Lambayeque, costaba 250 millones de dólares, pero se elevó a 560 millones. Eso es parte de nuestra preocupación.

Si lo que se quiere es sacar adelante el Plan Hidráulico y trabajar en todos los componentes que este contempla, se tiene que sincerar los costos, evitar en todo momento la corrupción.

¿Es entonces el Plan Hidráulico la principal tarea que debe asumir el próximo gobernador regional Anselmo Lozano Centurión?

Indudablemente, porque Lambayeque sustenta su desarrollo en la agricultura, por lo que es necesario tener perfiles. No es posible que las instituciones de la sociedad civil solo se convoquen, reúnan o marchen para exigir el Terminal Portuario, que siendo necesario debe ir a la par con las 19 obras del Plan Hidráulico.

¿Solo el agro es lo prioritario?

La planificación nos exige tener en cuenta la base de desarrollo de la región. Si nosotros estuviéramos en el Cusco tendríamos que alentar el turismo, pero estamos en Lambayeque y nos corresponde alentar la agricultura, que será locomotora para mover otras actividades como la ganadería, el comercio y la industrialización de la materia prima.

Tenemos que pensar en dejar de ser solo vendedores de materias primas, nos toca pensar en el valor agregado, en la industrialización, que ayudarán a generar puestos de trabajo y harán sostenible a Lambayeque.

Hemos crecido en problemas, en población, pero no en infraestructura ni en obras que nos den la satisfacción de que quienes estudian aquí se queden a laborar.

¿Qué otras actividades deben impulsarse?

El turismo, sin duda, al igual que la ganadería. En el turismo hay mucho por hacer, sobre todo porque siempre nos sacan la vuelta. La “Ruta Moche”, por ejemplo, empieza en La Libertad y eso motiva a que los visitantes lleguen a Lambayeque solo por horas, visiten los museos y se regresen, cuando todos sabemos que los principales ingresos del turismo se obtienen por la pernoctación. ¿No tenemos acaso dónde alojarlos? Sí, pero La Libertad ha hecho un mejor trabajo para aprovechar esas oportunidades.

¿La desventaja se debe también a la falta de la capacidad de los funcionarios que asumen la conducción de estos sectores?

Aplaudo las actividades que realiza el gobierno regional, los gremios, la cámara de comercio, pero creo que ya no estamos para recibir estadística. No podemos seguir conformándonos con los funcionarios que se paran solo a leer estadísticas sin aportar ningún tipo de soluciones a los problemas que tenemos como departamento.

Nos ha pasado con la reconstrucción. Dos economistas encabezan el proceso cuando lo que en realidad necesitamos son ingenieros. Con el respeto que se merecen, sumar y calcular no es lo que se necesita para un proceso de reconstrucción. Yo respeto mucho a los profesionales, pero cada quien tiene su campo. Si baja la recaudación tributaria, pondré un economista, pero si lo que necesito es reconstruir pueblos afectados por El Niño, lo que debo hacer es convocar a ingenieros que sepan cómo invertir y ejecutar obras.

A lo que se suma la falta de capacidad para el gasto presupuestal…

El gobierno central asignó tres mil 125 millones de soles para la reconstrucción y no solo no hemos tenido expedientes técnicos, tampoco perfiles. Mil millones de soles han sido destinados a la prevención, con lo que se podía ejecutar obras hidráulicas en el Valle La Leche y el drenaje pluvial, pero de estos no se avanzado nada pues no hay estudios que sustenten esas inversiones.

No se ha avanzado tampoco en otro tipo de proyectos, como pensar en el incremento de la dotación de agua potable. Las lagunas de Boró ya no son suficientes para Chiclayo metropolitano, hay que impulsar Sicán y La Montería, como lo indica el Plan Hidráulico, pero no hay ninguna convicción firme por parte de las autoridades al respecto.

Recordemos cómo logramos que Olmos sea una realidad, cómo exigimos el Hospital Regional o cómo se luchó por Tinajones. Esas eran nuestras banderas, ahora tenemos 19 banderas que son los 19 componentes del Plan Hidráulico y estamos de brazos cruzados.

¿Falta liderazgo de parte de las autoridades?

La gente del PEOT dice que tiene las ideas y los planes, pero no el empuje político. ¿Cómo le podemos dar el empuje político a algo que no sabemos cuánto cuesta o cuáles son las metas a alcanzar? Si nos dijeran: La Montería cuesta tanto, La Calzada cuesta tanto, Las Delicias cuesta tanto, el Terminal Portuario cuesta tanto… ¿acaso no se entusiasmaría a la población?

Otro proyecto que tampoco ha recibido el respaldo suficiente por un celo tonto de parte de las autoridades es el que propone la construcción de un terminal en la isla Lobos de Tierra, cuyo impacto sería internacional, pues sirve de punto de anclaje para la inversión asiática.

Usted también propone la creación de dos provincias: Zaña y Olmos. ¿Por qué es necesario ese cambio en la distribución política departamental?

La propuesta es que se cree la provincia del valle de Zaña y las de los valles de Motupe y Olmos. Sé que hay problemas sociales, pero sí se cumplen los requisitos: población, industria, agricultura, proyectos de desarrollo e infraestructura.

La provincia de Zaña abarcaría cinco distritos: Oyotún, Nueva Arica, Cayaltí, Zaña y Lagunas. Esta provincia tendría acceso a la sierra, a través de Oyotún, un proyecto de irrigación con la construcción de Las Delicias y estaría cerca al Terminal Portuario. En tanto, la de Olmos abarcaría a Motupe, Salas, Chóchope y Olmos. Realizar los trámites correspondería al gobierno regional.

 respuesta de Rosa Eliana el 2022-02-24.

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