Sostiene que el comercio agroexportador y el turismo necesitan de nuevas y mejores carreteras, así como articular a los pueblos con las principales vías de comunicación. “La seguridad ciudadana tiene que ser un trabajo de todos”, afirma.
"El mundo cambia con tu ejemplo no con tu opinión", fue la frase con la que el presidente de la Cámara de Comercio de Lambayeque, Olivio Huancaruna Perales, abrió su exposición ante la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del Congreso de la República durante la sesión denominada “Propuestas para la competitividad del comercio exterior y el turismo”, desarrollada en Chiclayo, en el auditorio de la Universidad Santo Toribio de Mogrovejo.
El empresario fue directo al señalar que las oportunidades de desarrollo empresarial están para todos, pero el problema viene en que tanto los emprendedores tienen que prepararse para el éxito. Huancaruna fue claro al señalar que el desarrollo empresarial de Lambayeque se basa en el comercio exterior y turismo, teniendo como eje principal los métodos económicos utilizados en ambos sectores.
Explicó, en base a su experiencia, la manera de impulsar la salida al exterior de productos de agro exportación como maracuyá, paltas, mangos, uvas, fresas, entre otros, a los mercados más exigentes del mundo, teniendo como base las inmensas y ricas tierras con las que cuenta la región, las que ahora están en el ojo del mundo gracias al Proyecto Olmos.
“Es importante escuchar las propuestas de los ciudadanos, las de los gremios, empresarios, los especialistas, las autoridades y hasta las de los funcionarios de la administración pública, para resolver o minimizar la problemática del comercio exterior y el turismo en la región Lambayeque.
Necesitamos de gente pensante que ayude a solucionar problemas, y no que entrampe los trámites, sino más bien que los agilice; es decir, que cada día se simplifiquen más las cosas y como recompensa tener más turistas que vienen dispuestos a gastar, más necesidad de alimentación en el mundo que nos signifique embarcar más productos a los mercados de China, Estados Unidos, los países árabes, en fin, porque eso nos va a dejar buenas ingresos y divisas”, sostuvo.
EN CRECIMIENTO
Huancaruna Perales afirma que el crecimiento agroexportador y turístico de Lambayeque sigue en aumento. En el caso de la agro exportación – explica- esto se refleja a pesar de la crisis financiera internacional que ya tiene varios años, pero a pesar de ello los mercados internacionales siguen demandando productos, puesto que la ventaja para Lambayeque es que la actividad exportadora se basa en la agro exportación y los mercados internacionales aún compran alimentos al conocer que contamos con extensos y ricos campos de cultivo.
“Eso ha hecho que la balanza comercial agro exportadora de Lambayeque siga en superávit, pero eso también depende del tipo y la calidad de productos que exportamos. El mercado internacional es muy exigente, una pequeña falla en un producto no significa que tengamos un reclamo, sino un mercado cerrado para nuestros productos. Para eso, tenemos que estar preparados y conocer y hacer al cien por ciento el control de calidad antes de embarcar”, detalló.
El empresario detalló que la región ocupa el segundo lugar con potencial agro exportador después de Ica. La represa de Tinajones y ahora el proyecto Olmos dan una mayor oferta de recurso hídrico capaz de abarcar 110 mil hectáreas de nuevas tierras irrigadas tanto en Olmos, Motupe y Jayanca, las que ya están siendo incorporadas a la agricultura, especialmente con productos de agro exportación.
EN TURISMO
En cuanto al tema turístico, señaló que existe un escenario desfavorable, pero que no es imposible de controlar. Es un convencido que el mayor obstáculo que enfrenta la región siguen siendo la inseguridad y la corrupción, puestas en evidencia en oportunidades por los operadores de justicia, lo cual menoscaba la posibilidad de aumentar las inversiones en Chiclayo mismo y en las zonas de “yacimientos” turísticos como Lambayeque, Ferreñafe, Túcume, entre otros lugares.
“La inseguridad es un problema que no solamente la policía y las autoridades de turno deben enfrentar, sino que los empresarios, la sociedad civil organizada y hasta el mismo vecino deben ayudar a resolver. La inseguridad es un flagelo que ahuyenta los capitales a otras latitudes, y eso lo tenemos que evitar.
Chiclayo necesita de más centros comerciales, hoteles, restaurantes, salones de negocios internacionales, y otras cosas más”, indicó el empresario.
VÍAS DE COMUNICACIÓN
Los procesos de urbanización –señala- en la actualidad, se han transformado en un fenómeno de desarrollo, con ritmos y caminos desiguales y diferentes, pero que conducen a una misma realidad compleja y diversa, la necesidad del desarrollo.
“¿Qué hacer para que la región pueda desarrollarse?, no solamente para la gente sino para el resto del país y el mundo”. La respuesta es fácil –dijo- “necesitamos vías de comunicación de calidad, porque en la actualidad vivimos momentos competitivos, y las necesitamos con urgencia para poder sacar nuestros productos a los mercados locales y a los internacionales”.
“Los presupuestos se hacen y se consumen, y dentro de esos presupuestos debe estar la proyección de construcción y ejecución de nuevas y modernas vías de comunicación. Si bien es cierto, en Chiclayo se centraliza el mayor flujo comercial, actualmente los distritos de Mórrope, Olmos y Motupe, de la provincia de Lambayeque, presentan un importante flujo comercial debido a la riqueza de sus suelos y al gran potencial agroindustrial. Todo esto ha generado inversiones nacionales e internacionales en el sector productivo”, detalló.
Es un convencido que no solamente a las provincias de Chiclayo y Lambayeque, sino a toda la región, es primordial dotarlas de una infraestructura vial adecuada para un sistema de transporte eficiente.
“Las carreteras nacionales con las que actualmente contamos son el soporte más importante en la economía de la provincia de Lambayeque, y se ubican en el espacio costero. Es decir, no tenemos carreteras de buena calidad en nuestra serranía como Cañaris, Incahuasi, donde existen ricas tierras para incorporarlas a la agricultura de productos de agro exportación. En los pueblos o caseríos, ni qué hablar”, destacó.
Explicó que en muchos pueblos de Lambayeque existen caminos que conectan a las capitales distritales con centros poblados, pero no articulan una red vial de mayor jerarquía. Es decir, por donde puedan desplazarse vehículos de gran tonelaje para cargar los productos que en cada de estos lugares se producen y transportarlos a los mercados locales e internacionales.
“Se necesita articular los caminos de la región y conectarlos con las grandes carreteras como la Panamericana Norte, o a un puerto de gran capacidad de atención como el anhelado Terminal Marítimo de Puerto Eten”, sostuvo.
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