La segunda vicepresidenta de la República, Mercedes Aráoz Fernández, llegó a Chiclayo la semana anterior y sostuvo un importante encuentro con los directivos y asociados de la Cámara de Comercio y Producción de Lambayeque, de quienes recogió algunas de las inquietudes y preocupaciones más prioritarias para el crecimiento de los diferentes sectores económicos del departamento, pero además la exigencia general de que el gobierno del presidente Pedro Pablo Kuczynski cumpla con hacer realidad la construcción del Terminal Marítimo de Puerto Eten.
Precisamente sobre el gran anhelo lambayecano, la también congresista de la República recordó que en la campaña electoral pasada Kuczynski se comprometió a la ejecución del megapuerto, por lo que incluso llegó a las playas de Puerto Eten donde ratificó su ofrecimiento.
“Cuando él se comprometió con Olmos, cuando era primer ministro, cumplió y así se empezó la primera etapa del proyecto. Ahora también va a cumplir. Créanle a Pedro Pablo, cuando él promete cumple. Él con su sencillez se comprometió con el tema del Puerto Eten. Para él resulta un absurdo que no exista, tanto es así que en campaña fuimos a la playa, se mojó los pies y dijo: ‘Acá vamos a construir el puerto’. Su compromiso es acción”, señaló Aráoz Fernández.
Dijo que no es necesario que el proyecto del Terminal Marítimo alcance la declaratoria de interés nacional, tal como ha propuesto al Congreso de la República el parlamentario Clemente Flores Vílchez, pues aseguró que las dependencias del gobierno nacional, principalmente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, puede impulsarlo desde ya.
“No es necesaria la declaratoria de interés nacional para que Proinversión o cualquier actor del Estado ponga en vitrina al Puerto Eten, lo que importa es el compromiso que ha hecho el presidente Pedro Pablo Kuczynski. Él ha venido acá, ha estado en el mar de Eten, ha mojado sus pies y ha dicho que va a hacer el proyecto. Su palabra es seria. Tenemos que trabajar con las autoridades locales para que se ejecute cuanto antes la obra. No hay necesidad de esperar a que se levante el pueblo”, mencionó.
AGILIZAR PROCESOS
La vicepresidenta indicó que ya existe una iniciativa de inversión privada planteada respecto al Terminal Marítimo, cuya ejecución demandaría un presupuesto superior a los 650 millones de dólares.
“Es cuestión de tiempo, vamos a trabajarlo, sé que hay una iniciativa privada en camino. Tengamos un poco de paciencia, porque estamos trabajando. Hay muchos proyectos, en los primeros 90 días hemos trabajado en liberar todas las trabas burocráticas que había, por ejemplo, en la Autopista del Sol, desde Trujillo hasta Sullana, 60 kilómetros que no se avanzaban por burocracia, lo mismo sucede con Puerto Eten, que para nosotros es fundamental por toda la carga que se puede movilizar del sector agrícola y minero en esta parte del país”, refirió.
Recordó también que en su Mensaje a la Nación del 28 de julio, Kuczsynki afirmó que para su gobierno será prioritaria la ejecución de infraestructura de desarrollo y dentro de ella la política portuaria.
“Está entre los temas priorizados por el presidente. En materia de puertos hemos empezado con el de Pisco, que está mucho más rápido de hacer, y en el caso de Puerto Eten sé que hay una iniciativa privada por lo que es necesario que se agilice el proceso y se facilite que los inversionistas puedan ingresar. Se trata de una obra muy importante, porque estamos seguros que a través de Puerto Eten también se podrá mover el mineral de Cajamarca y la producción de toda la zona noramazónica”, destacó.
Aráoz Fernández añadió que la construcción del megapuerto debe también entenderse como una posibilidad para el desarrollo turístico, ya que su ejecución permitiría la llegada de cruceros a las costas de Lambayeque.
“Los puertos en el país los hemos hecho muy a la medida del comercio de bienes, de la carga, y nos hemos olvidado de ver el tema de los cruceros. Por eso creo que deberíamos darle una mirada un poco más seria a este tema, porque recuerdo que cuando fui ministra de Comercio Exterior y Turismo los pasajeros de los barcos tenían que hacer cabotaje para llegar en botes hasta la costa de Pimentel. Tenemos que ayudar y facilitar todo esto, para que Lambayeque se convierta en el hub que se proyecta”, manifestó la vicepresidenta de la República.
CONECTAR CHICLAYO
En otro momento, Mercedes Aráoz resaltó la importancia de afianzar la conectividad aérea de Chiclayo con el resto del país.
A pedido de los empresarios del sector turismo, la vicepresidenta de la República recogió la iniciativa de promover la apertura de vuelos comerciales entre la capital departamental y ciudades como Iquitos y Cusco, para fortalecer la dinámica comercial en provincias.
“La conectividad es una promesa de campaña y tenemos que cumplirla. El Aeropuerto de Chiclayo, gracias a Dios, está avanzando con los vuelos internacionales de Copa Airlines, pero tenemos que hacer posible que exista conectividad entre Chiclayo y los atractivos turísticos del sur. Es obvio que el gancho turístico más importante del país sigue siendo el Cusco, no lo podemos negar. Sin embargo, cuando el visitante viene al norte se encuentra con sorpresas y maravillas que no había visto nunca en su vida: pirámides, muros policromados, museos bien hechos. Entonces, tenemos mucho para mostrar y para ello debemos hacer un gran trabajo, porque la conectividad puede ser tan sencilla como unir Chiclayo – Cusco o Chiclayo – Iquitos”, destacó.
Dijo que el gobierno nacional trabaja en promover que nuevas aerolíneas ingresen al país para mejorar los servicios e incrementar la oferta de vueltos interprovincias.
“Es un tema fundamental el pensar en la conectividad de Chiclayo, que es el centro de la región norte, para que haya vuelos directos a Iquitos y a Chachapoyas. En el norte hay productos turísticos mucho más completos que en el sur, pero no son tan conocidos”, precisó.
ASPECTOS A MEJORAR
Asimismo, la integrante del Ejecutivo hizo referencia al problema de manejo de residuos que atraviesa Lambayeque en general, demandando de las autoridades regionales y locales compromisos concretos para reducir el impacto medioambiental, optimizar los sistemas de recojo y, de este modo, mejorar la calidad de la vida de la población.
“En la región hay compromisos por asumir, como por ejemplo respecto al tema de la basura, porque llevar a nuestros turistas por las vías llenas de bolsas y desperdicios es muy desagradable. Puedo anunciar también que desde el Ministerio del Ambiente habrá un plan de promoción para manejar de mejor manera el tratamiento de los residuos sólidos. Un país en el que se camina entre la basura se niega a ser atractivo turístico”, señaló.
Aráoz Fernández se pronunció también sobre el compromiso pendiente del Estado para con la Comunidad Campesina Santo Domingo de Olmos, respecto a la construcción de la infraestructura menor de riego para las cinco mil 500 hectáreas que deben beneficiarse con el trasvase de las aguas del río Huancabamba.
“Cuando sacamos adelante la irrigación Olmos se pensó en que parte del desarrollo era generar una zona de crecimiento para albergar a los trabajadores que ya están llegando. En eso tenemos que seguir avanzando, igual en preocuparnos por las comunidades que todavía no están recibiendo el agua para la irrigación de sus tierras en el Valle Viejo, tal como fue el compromiso del Estado. Olmos es un proyecto emblemático para el país porque nos obliga a tener buenos comportamientos en los futuros proyectos de irrigación, como Majes Siguas II, por ejemplo, que está parado. La mirada que tenemos desde el gobierno nacional es facilitarle la vida a la pequeña y mediana empresa, pero en general a la inversión privada”, mencionó.
MANEJO TRIBUTARIO
Destacó que pronto se promulgará el Decreto Legislativo que suspenderá la deuda tributaria y permitirá la eliminación de los costos, moras e intereses que actualmente existen para la pequeña y mediana empresa.
“Creo que con esto vamos a tener tranquilidad. Necesitamos recuperar ingresos, pero es imposible cobrar las deudas cuando hay de por medio intereses, moras, costos y costas. Al sincerar las deudas tributarias se conseguirá que las empresas paguen, y que en adelante se genere una cultura de compromiso con el pago de impuestos”, señaló la congresista.
Relievó que también se ha aprobado la Ley del IGV Justo, así llamada por la oposición, que se asemeja en parte a lo que el Ejecutivo había propuesto. Dijo que esta permitirá el pago trimestral de los impuestos para la micro y pequeña empresa, y que el objetivo del Ministerio de Economía y Finanzas – MEF, es que también se extienda el beneficio al pago del impuesto a la renta.
“Encontramos un país con un serio problema de déficit en la caja fiscal que según los cálculos estaría llegando al 3.8 %, por eso estamos haciendo recortes en el gasto corriente y esto también nos obliga a exigir mejoras en la eficiencia presupuestal, principalmente en los gobiernos regionales y municipales. Había un montón de proyectos trabados, pero también proyectos que no se están ejecutando bien”, enfatizó.
Finalmente, aseguró que el cambio de la SUNAT empezó ya. “Como recuerdan, antes los que supervisaban las empresas tenían un beneficio llamado comisión por encontrar errores o fallas, todo eso ya se acabó. Ahora hay estímulos para que los fiscalizadores ayuden a ampliar la base tributaria, que es lo que el país necesita para avanzar con la formalización, proceso que es necesario y en el que los gremios como la Cámara de Comercio de Lambayeque nos tienen que ayudar. No podemos sentirnos orgullosos de que el 99 % de nuestras empresas sean mypes, tenemos que aspirar a que estas crezcan y compitan con las empresas extranjeras. Los micro y pequeños empresarios no son pobrecitos, son emprendedores y tenemos que ayudarlos a crecer, y para eso trabajamos varias medidas que van desde bajarles el Impuesto General a las Ventas – IGV, hasta el impuesto a la renta, para que puedan capitalizarse, crecer y competir”, indicó.
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