Los alcaldes de la Mancomunidad del Valle La Leche sostuvieron hace poco una reunión con el presidente del Consejo de Ministros, Guido Bellido Ugarte, a fin exponer su preocupación por la desnaturalización del proyecto La Calzada, cuya ejecución es necesaria para el control de inundaciones y el incremento de la disponibilidad hídrica para el consumo poblacional y productiva en esta parte del departamento.
El pedido cobra importancia debido a que – según explican – el estudio elaborado por el consorcio Ríos del Norte, al cual la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios – ARCC, adjudicó el plan maestro de la cuenca del valle La Leche, recoge una propuesta alternativa consistente ya no en la construcción de la presa sobre el lecho del río, sino de reservorios menores ubicados en diferentes partes del valle.
Esta medida obedece a que la empresa no logró socializar el proyecto con los comuneros de la parte alta de la cuenca, principalmente los asentados en Mochumí Viejo, jurisdicción del distrito de Pítipo, quienes se oponen a la ejecución del proyecto en su concepción original, al considerar que perderían áreas de cultivo por el almacenamiento de las aguas que discurren por el río La Leche año a año.
Importancia del proyecto
La ocurrencia de El Niño Costero en el verano del 2017 puso una vez más sobre el tapete otro de los viejos anhelos de los lambayecanos, principalmente de los pobladores ubicados a lo largo del tantas veces golpeado Valle La Leche, donde el río del mismo nombre genera en cada incremento del caudal considerables daños. El Niño no es la única razón por la que en el valle se demanda la construcción de la represa La Calzada. La falta de agua para garantizar la campaña agrícola y que hoy por hoy impide ampliar el suministro para consumo poblacional es también una razón por la que el esperado proyecto se hace urgente.
Recogiendo esa inquietud, el gobierno nacional, a través de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios – ARCC, confirmó en agosto del 2017 que de los más de tres millones de soles destinados para rehabilitar y mejorar la infraestructura dañada por el fenómeno climático en Lambayeque, una buena parte se destinaría para financiar La Calzada.
Estudios del 2008
En el 2004, el ingeniero lambayecano Domingo León Ezcurra, residente en los Estados Unidos de América, informó al entonces alcalde de Lambayeque, Percy Ramos Puelles, de la existencia de la Agencia de Comercio y Desarrollo, adscrita al Ministerio de Relaciones Exteriores del gobierno americano, cuya naturaleza permitía el financiamiento de proyectos con fondos no reembolsables para países emergentes.
El objetivo desde el principio fue que se solicite a la USTDA (por sus siglas en inglés) apoyo para financiar los estudios de La Calzada. Dada la magnitud de la gestión esta se trasladó al Gobierno Regional de Lambayeque, presidido en ese momento por Yehude Simon Munaro.
En mayo del 2004 Simon Munaro fue recibido por el embajador de Estados Unidos en el Perú, James Curtis Strubble, y se coordinó para que el PEOT solicité la donación a la USTDA de los fondos para los estudios. Así, el gobierno americano lanzó una convocatoria para contratar a la consultora que se encargaría de elaborar el documento de prefactibilidad de La Calzada.
Tras la evaluación resultó ganadora la firma D’Leon Consulting Engineers, con sede en California, que presentó a un equipo técnico de primer nivel. Entre ellos figuró el ingeniero Domingo León Ezcurra, egresado de la Universidad Nacional de Ingeniería y con estudios de maestría y doctorado en Estados Unidos, España y Francia; el ingeniero español Francisco Sánchez Carol, integrante del Comité Internacional de Grandes Presas, uno de los más connotados expertos en la materia a nivel mundial, y el ingeniero Jack Ferguson, integrante del Cuerpo de Ingenieros Civiles del Ejército de los Estados Unidos.
Junto a ellos participó también el ingeniero Juan Alfaro, quien fue consultor del Banco Interamericano de Desarrollo – BID, durante 25 años y además es uno de los fundadores de SEDAPAL; el ingeniero Víctor Miguel Ponce, docente de Hidrología y Medio Ambiente de la Universidad de San Diego California, y reconocidos profesionales peruanos como Pastor Espinoza Chilón, Manuel Suárez Collazos y Enrique Varías Ramos.
El equipo técnico que encabezó León Ezcurra abordó el control de inundaciones en la cuenca del río La Leche, entregando 10 volúmenes, con un total de mil páginas, divididas en la revisión de la información existente y visitas de campo que permitieron evaluar las ubicaciones físicas propuestas de las represas incluidas en las diferentes alternativas, analizando al detalle aspectos geológicos, morfológicos y de naturaleza estructural de la cuenca y sus afluentes.
Los expertos también realizaron la comparación de alternativas, un estudio básico preliminar del impacto ambiental de las mismas y la clasificación de la alternativa más beneficiosa para el control de las inundaciones en el valle La Leche en función de la factibilidad técnica, ambiental, económica y financiera.
Investigaron la escorrentía usando fórmulas y modelos para definir si el control de las avenidas requería la construcción de más de un embalse; exploraron el suelo para la geología estructural realizando calicatas, perforaciones y aplicando métodos como la refacción sísmica. También definieron la tipología de la presa basada en las características propias del terreno.
Alcanzaron directivas generales para el diseño básico de la presa y sus componentes hidráulicos; las metodologías para realizar un Estudio de Impacto Ambiental; formularon un Informe de Impacto Ambiental; analizaron el costo/beneficio; confeccionaron un estudio de suministro de agua a la población aledaña a la cuenca para los próximos 25 años a partir de la construcción de la presa y formularon las proyecciones financieras. Asimismo, se encargaron de proyectar el impacto de la obra sobre el desarrollo de Lambayeque.
El informe final fue redactado en inglés y traducido al castellano y entregado a la sede de la USTDA y a la Embajada de los Estados Unidos en Lima en el 2008.
La otra propuesta
Sin considerar la contundencia del estudio elaborado por D’Leon Consulting Engineers, en el 2013 el PEOT anunció que se trabajaba en una nueva propuesta para la construcción de La Calzada.
Con el argumento de que los comuneros de Pítipo rechazaban la construcción de la presa, el PEOT planteó otros componentes estructurales para suplir la capacidad de almacenamiento.
Esa alternativa consta de construir una bocatoma en La Calzada para captar aguas y llevarlas a una presa lateral, Calicantro, y la diferencia cubrirla con otros tres embalses: Yavis, Laquipampa y Chaparrí.
Gestiones recientes
Es esta alternativa la que ha recogido el consorcio Ríos del Norte, lo que ha motivado el rechazo de las autoridades de la Mancomunidad del Valle La Leche, que agrupa a los alcaldes de Mochumí, Túcume, Íllimo, Pacora, Mórrope y Jayanca.
“Nosotros advertimos que no estábamos de acuerdo con los estudios que estaba formulando Ríos del Norte. El problema viene desde el 2019, cuando la empresa TYPSA realizaba sus primeras intervenciones. Nosotros como alcaldes nos mantenemos en la propuesta de que se ejecute la presa como se concibió originalmente y no con represas satélites que no van a solucionar el problema”, señala Virgilio Vidal Arboleda, alcalde de Pacora y presidente de la mancomunidad.
Anota que se han retomado las coordinaciones para insistir en el respeto del proyecto original, y como resultado, hace unos días funcionarios de la ARCC han visitado el valle para evaluar la situación y llegar a un punto de acuerdo.
“Hemos sido recibidos también por el gobernador regional, hemos oficiado a los cinco congresistas del departamento e incluso enviado un oficio al presidente Pedro Castillo, pero necesitamos que las organizaciones y gremios de todo el departamento nos ayuden. Esta no es una lucha de ahora, llevamos años tratando de cristalizar este importante proyecto”, enfatiza.
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