Luego de 16 años en que la Sociedad Civil de la provincia cajamarquina de Santa Cruz, inició las gestiones para la construcción de esta importante carretera, que beneficiará a más de 200 mil habitantes, la mañana del último martes el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, reiteró su compromiso de hacer realidad esta obra que redundará en el desarrollo de las provincias cajamarquinas y su intercambio con Lambayeque.
Para el C.P.C. Jorge Urraca Aguinaga, Presidente de la Asociación Frente de Gestión, Construcción, Carretera Asfaltada Puente Cumbil-Catache-Santa Cruz-Chancay Baños-Túnel Chotano, la decisión del Gobierno a través del citado ministerio, es una satisfacción lograda desde que en el año 2002, iniciaron las gestiones para buscar la viabilidad y que se le otorgue la importante de vía nacional.
Si bien las gestiones se iniciaron en el año 2002, formalmente la asociación se constituyó en el 2012, con personería jurídica y debidamente inscritos en Registro Públicos, a pesar de que algunas autoridades no quieren trabajar de la mano con la sociedad civi integrado por profesionales hijos de Santa Cruz.
Explicó que la carretera desde el Puente Cumbil-Santa Cruz hasta el Túnel Chotano, tiene una extensión de 103.700 km, en las condiciones que se encuentra un vehículo puede demorar de 4 horas, pero de ejecutarse la pavimentación el tiempo a utilizar se reduciría en 50%, ya que según los estudios de factibilidad definitivos la distancias se reduciría a 98.4 km. “Definitivamente habrán cortes en su extensión y las curvas que tiene la vía serán más anchas, así evitando accidentes de tránsito”, remarcó.
Añadió que la nueva vía permitirá entre las provincias cajamarquinas con Lambayeque, un comercio más fluido de sus productos agropecuarios y ganado mejorando sus ingresos. “Esta infraestructura vial permitirá que los productos tengan un mejor precio y lleguen frescos a los mercados de Chiclayo, Piura e incluso al Nor Oriente de país. Con la ejecución de esta vía se beneficiarán cerca de 500 mil habitantes de la provincia de Santa Cruz, Chota, Bambamarca, San Miguel y apunta a enlazarse a la Interoceánica”, remarcó.
Además refirió que Santa Cruz, tienen una infinidad de lugares turísticos que no han sido explotados. Todos pensamos en los Baños de Chancay, pero están por ejemplo las grutas de Usqupisco donde llegó Antonio Raymondi. Además contamos con lugares arqueológicos como Poro Poro, Las Chamanas, entre otras zonas turísticas que serán explotadas tras la construcción de la vida comunicación.
Cabe precisar que en este proceso, para la ejecución de la citada vía, el pasado 19 de enero del 2012, la Minera La Zanja firmó un convenio de cooperación interinstitucional con Provías-MTC, Municipalidad de Santa Cruz y la ONG Fadre, para la elaboración de estudio de factibilidad y el expediente técnico definitivo; sin embargo, su compromiso fue a medias; es decir, sólo ejecutaron el primer punto no así el Expediente Técnico que se comprometió.
Ésta actitud de parte de la minera, para un buen sector de la población, rompe la conviviencia que debe existir entre la citada empresa y la población que se sienten engaños por el incumplimiento de dicho convenio.
VISITA OFICIAL
El pasado martes, a pesar de que inicialmente se informó que el Ministro de Transporte y Comunicaciones Edmer More, llegaría a Santa Cruz para anunciar el compromiso del Gobierno en la ejecución de la vía, quien llegó en su reemplazo fue el jefe del Gabinete de Asesores de citado ministerio, Eduardo González, quien supervisó la cita carretera y el proceso de rehabilitación y construcción de la carretera Puente Cumbil - Santa Cruz de Succhabamba - Chancay y Baños.
“Se trata de una vía nacional que cumple con los niveles óptimos de transitabilidad. Desde el MTC realizaremos las acciones que permitan brindarle una vía segura a quienes transitan por esta carretera”, manifestó González.
Además detalló que se inició el mantenimiento de la vía contratado por tres años para evitar el colapso de la via sobre todo en tiempos de lluvias. Refirió que la licitación para la elaboración del Expediente Técnico tendrá una duración aproximada de 6 a 8 meses. “Luego del expediente que se terminaría en un año, se procederá a conseguir el dinero para su construcción. La decisión política del Gobierno del Presidente Martín Vizcarra, está dada para la ejecución de esta obra”, remarcó.
Por su parte el congresista César Vásquez Sánchez, quien también participó en el recorrido de la carretera Cumbil - Santa Cruz - Cruce Lajas, indicó que los representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y de PROVIAS, se comprometieron con los cruceños y sus compromiso apunta a iniciar el proceso de licitación para la elaboración del expediente técnico en los primeros meses de 2019.
Además, mientras se prepara el expediente técnico, se comprometen a garantizar la transitabilidad de la vía, con el mantenimiento permanente durante 3 años, con un presupuesto aproximado de 33 millones. “He asumido el encargo del pueblo cruceño para que mi despacho esté vigilante en el cumplimiento de los compromisos asumidos. Junto a sus autoridades y sociedad civil, lograremos hacer realidad el sueño que la provincia de Santa Cruz viene esperando por más de 16 años”.
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