En Chiclayo transitan taxis, mototaxis y combis, en su mayoría informales, que se constituyen como un grave factor para el transporte y el orden de la ciudad, lo que ameritan la inmediata intervención de las autoridades locales. Frente a la problemática conocida, esto es lo que proponen los candidatos al gobierno provincial para el período 2019 – 2021.
Juntos Por el Perú
El partido que postula a Janet Cubas Carranza propone el diálogo con los transportistas; la implementación de un plan de rutas y la construcción de un terrapuerto interprovincial; así como la creación de una red de autopistas como parte de la red nacional, anillos viales, zonas rígidas y bypass para instaurar un sistema de transporte público y privado.
Perú Libertario
El candidato de Perú Libertario, José Cayao Paico, propone poner en marcha un Plan de Renovación de Rutas y Transporte Urbano concertado con los colegios profesionales y los transportistas, además declarar amnistía de multas a transportistas y la formalización de vehículos menores como mototaxis para potenciar su labor y así incorporarlos al sistema de salud, seguro social y renovación vehicular.
Alianza Para el Progreso
En el Plan de Gobierno de Alianza para el Progreso, partido que postula a Rafael Aita Campodónico, se detalla que “como resultado de la actividad comercial y por la articulación de Chiclayo a los mercados de la Macro Región Norte es relevante el volumen de buses interprovinciales y transporte de carga que tienen como origen y destino a la provincia, que finalmente contribuyen al caos y la congestión vial”.
Por ello, APP se compromete a gestionar la construcción del Terrapuerto con financiamiento público – privado; la culminación del saneamiento físico legal y construcción del área de transitabilidad vehicular en los anillos viales de Chiclayo metropolitano; así como la ampliación de las áreas de transitabilidad vehicular mediante la construcción moderna de pasos a desnivel.
Propone además gestionar la renovación del parque automotor en condiciones favorables para los propietarios de unidades con antigüedad mayor o igual a 20 años; formular planes de determinación de vías, direcciones, semaforización, señalización y medidas de seguridad.
Otra de las prioridades es gestionar la peatonalización progresiva del centro de la ciudad referenciando al peatón sobre el vehículo, desincentivando el ingreso de taxis sin pasajeros, implementando ciclovías y áreas de permanencia social.
Peruanos Por el Kambio
Peruanos Por el Kambio, que postula a Michael Llontop Ruiz, menciona en su plan de gobierno que la segunda actividad económica más importante en la provincia es el transporte, pero que en los últimos años el parque automotor ha crecido significativamente.
Ante ello propone el reordenamiento integral del transporte y tránsito; reordenar el sistema de paraderos de vehículos; desarrollar e implementar en la Subgerencia de Transporte una adecuada gestión e implementación de la normatividad, regulación y mantener los sistemas de señalización y semáforos, considerando las facilidades para discapacitados.
Partido Popular Cristiano
La agrupación que postula a Maribel Llamosa Quiroz propone realizar el proyecto de corredores de transporte de conexión entre los principales distritos con vehículos modernos; fomentar el empleo de biocombustibles y generar programas a escala de ciudad como: “Un día sin auto”.
Plantea también iniciar el estudio de la conexión de José Leonardo Ortiz, La Victoria y Chiclayo, así como la delimitación y construcción de kilómetros de ciclorutas para el uso de bicicletas como medio alternativo de transporte. Asimismo, fomentará la peatonalización de las calles; la elaboración del Proyecto de Inversión a nivel de viabilidad del terminal terrestre para la ciudad de Chiclayo; la realización de campañas de capacitación en educación y seguridad vial y normas de tránsito para los conductores de transporte público.
Perú Nación
Perú Nación, que postula a Martín Cabrejos Fernández, propone laerradicación del tráfico vehicular de transporte público del centro de la ciudad hacia zonas alejadas con el aumento de paraderos formales y empadronamiento de unidades de transporte público para su control.
Plantea además la promoción de la construcción de terrapuertos; cambiar el sentido de algunas calles para evitar congestionamiento, previo análisis de tráfico; generar campañas y cultura sobre el correcto uso del lado derecho; el respeto de la luz ámbar y ceder el paso a los peatones.
Primero Lambayeque
El movimiento que tiene como candidato a Enrique Maeda Asencio plantea a la inversión privada en la ejecución de proyectos de equipamiento urbano bajo la modalidad de obras por impuestos o Asociaciones Pública Privadas; la construcción de ciclovías y ciclo carriles.
Podemos por el Progreso del Perú
Podemos por el Progreso del Perú, que postula a Marcos Gasco Arrobas, propone programas de transporte urbano metropolitano consistentes en la implantación de uno o varios ejes que dividan a Chiclayo con una o dos grandes avenidas urbana, servidas por una o varias líneas de transporte público.
Apunta también a la ampliación de una red integrada de transporte mediante una serie de obras e instalación de equipos que permitan disminuir tiempos de viaje; modernización y optimización de semáforos y estaciones e iniciar la implementación del Plan Vial Provincial Concertado con los municipios distritales.
Otro punto es la elaboración de proyectos de inversión a nivel de viabilidad del terminal terrestre para Chiclayo y del terminal de carga y descarga; control y revisiones técnicas del parque automotor circulante y renovación del antiguo para la seguridad del usuario.
Vamos Perú
El partido que tiene como candidato a Adalberto Vizconde Linares propone el control del tránsito a través de la video vigilancia; impulsar el anillo vial metropolitano de Chiclayo; la elaboración del proyecto para la construcción de dos terrapuertos y la elaboración de proyectos de ordenamiento del transporte a través del anillo vial.
Solidaridad Nacional
El Plan de Gobierno de Solidaridad Nacional, partido que postula a José Gonzáles Ramírez, prioriza la reubicación de las agencias de transportes en terminal terrestre de pasajeros multidestinos y la implementación de un Plan Regulador del Transporte urbano e interurbano; así como la señalización y semaforización de las principales vías.
Perú Patria Segura
Perú Patria Segura, que postula a Rodolfo Ramírez Gonzáles, plantea la reformulación del Plan de Desarrollo Urbano Metropolitano vigente de la municipalidad de Chiclayo; el diseño y ejecución de un plan integral de reordenamiento del tránsito y el transporte de la ciudad con el apoyo del sector privado o vía convenio con municipios modernos del país o el extranjero.
Fuerza Popular
El plan de gobierno de Fuerza Popular, cuyo candidato es Jaime Contreras Rivas, plantea la pavimentación de pistas y veredas; la implementación de normas que regulan el tránsito urbano, distrital e interprovincial, coordinándose su aplicación con la Policía Nacional del Perú; implementar semáforos modernos y coordinar con el sector educación campañas de seguridad vial.
Democracia Directa
De acuerdo con Democracia Directa, partido que postula a José Gálvez Tineo, se realizarán trabajos de reingeniería vial que permitan darle a la provincia mayor fluidez al tránsito vehicular e implantar un sistema de control inmediato de infracciones mediante un sistema de controladores electrónicos integrados a los sistemas de video vigilancia, que permitan sancionar en tiempo real a todos los infractores.
+NOTICIAS
Deja tu Comentario