A solo tres días de las elecciones, casi todo está consumado. Los aspirantes al sillón municipal de Chiclayo han emprendido una fragorosa campaña electoral que no ha estado exenta de puyas y diatribas en la recta final. Entre los candidatos destaca sin duda la figura de Elber Requejo Sánchez, exalcalde de José Leonardo Ortiz, quien se perfila como una de las opciones con mayor posibilidad de ganar estos comicios.
“Chiclayo atraviesa un momento decisivo. Nuestra provincia no puede seguir postergada por la ineficiencia y la falta de rumbo. Exige experiencia, liderazgo firme y una gestión honesta”, señala Requejo Sánchez, quien recuerda que cuando asumió la responsabilidad de ser alcalde en José Leonardo Ortiz encontró un distrito devastado, donde tuvo que empezar de cero.
Hoy, asegura que esa misma determinación, honestidad y capacidad de gestión la pone al servicio de la provincia, a fin de conducir a la Municipalidad de Chiclayo por la ruta del desarrollo, pues conoce la administración pública y abe cómo ejecutar obras con transparencia, sin corrupción y con impacto real para cada vecino.
“Con trabajo incansable, transparencia y amor por nuestra tierra, demostramos que sí era posible transformar la calidad de vida de nuestra gente y cambiarle el rostro al distrito. Es momento ahora de devolverle el orgullo y la dignidad a Chiclayo. Un futuro de desarrollo, orden y cambio es posible y lo construiremos juntos”, asevera el candidato.
José Leonardo Ortiz
A diferencia de otros candidatos que son nóveles o que tienen recorrido, pero no resultados, Elber Requejo exhibe el cambio realizado en José Leonardo Ortiz como su principal garantía de que sabe cómo hace las cosas., pues en solo tres años y cinco meses de gestión logró que el populoso distrito supere los 253 millones de soles en inversión pública, gracias al trabajo articulado con el gobierno regional y el gobierno central.
“Nada de esto llegó por causalidad. Se consiguió gestionando, tocando puertas, sustentando proyectos y trabajando con expedientes técnicos en mano, porque así se hacen las verdaderas obras. Recibimos una municipalidad golpeada por décadas de malas gestiones y con deudas históricas acumuladas durante más de 30 años”, señala el exburgomaestre.
Apunta que dejó la municipalidad dejándola con las finanzas ordenadas, mayor capacidad de gestión e inversión y un rumbo claro hacia el desarrollo. Resalta que esto fue posible porque el pueblo se unió para cambiar su historia, ya que con anteriores alcaldes lo que primaba era el caos, el chantaje y los intereses personales.
“Las mafias que durante años frenaron el progreso de José Leonardo Ortiz ya no tienen espacio donde la transparencia, honestidad y el trabajo son la regla. Los números hablan por sí solos: dejamos más inversión, más obras y más futuro para José Leonardo Ortiz. Toda esa experiencia con resultados concretos, con obras definitivas y de calidad es la que queremos aplicar desde el primer día en la provincial de Chiclayo. Nuestra capacidad está demostrada y sabemos cómo hacerlo. Sabemos cómo devolverle el brillo a la ciudad”, asegura.
Chiclayo: el nuevo reto
Para Requejo, una diferencia que lo aventaja frente a otros candidatos es que ya sabe cómo solucionar problemas álgidos en una ciudad. Como él menciona, no viene a conocer la realidad de la ciudad, sino a solucionarla.
“No voy a llegar a aprender cómo funciona la gestión edil; ya sé cómo gestionar, preparar proyectos, tocar puertas y conseguir recursos. En José Leonardo Ortiz demostramos que un municipio con problemas históricos puede transformarse. Nuestra gestión superó los 253 millones de soles en inversión pública gestionada y ahora quiero poner esa experiencia al servicio de toda la provincia”, manifiesta.
En esa línea, señala que una de sus prioridades será recuperar Chiclayo, pues la ciudad necesita verse limpia, ordenada y transitable. Para ello se identificarán los problemas más urgentes y trabajar desde el primer día con metas concretas. “La gente está cansada de explicaciones, quiere soluciones”, enfatiza.
Transporte
Respecto a la problemática del transporte, Requejo Sánchez propone un ‘Programa Provincial Permanente de Recuperación de la Transitabilidad’, el cual consistirá en identificar puntos críticos para programar intervenciones por sectores y mantenimiento permanente, a fin de que no queden calles destruidas.
“No podemos esperar a que una calle quede destruida para recién intervenirla. Una vía en buen estado no solo mejora la imagen de Chiclayo, sino que reduce gastos en combustible, llantas y reparaciones para taxistas, transportistas y familias”, señala el ingeniero que en José Leonardo Ortiz logró la pavimentación de más de 30 kilómetros de calles y avenidas.
Así, refiere que implementará una ventanilla única para los taxistas, a fin de aminorar la burocracia reflejada en los tiempos en las colas. A ello se suma que simplificará los procesos para conseguir autorizaciones y renovaciones, todo esto con la proyección de que en el mediano plazo se pueda digitalizar.
Convencido de que el taxi es la fuente de trabajo de miles de chiclayanos, señala que no permitirá que de la noche a la mañana una familia pierda su herramienta laboral. Por ello, presentará un sustento técnico ante el Ministerio de Transportes para plantear una solución a las unidades por peso y cilindrada deberían salir de circulación, considerando que la tecnología automotriz ha evolucionado hacia vehículos compactos, modernos, seguros y eficientes.
Agrega que, mientras esa gestión avanza, propondrá al Concejo Municipal un régimen temporal de protección y regularización dentro de las competencias legales para evitar la persecución del trabajador, mientras se encuentra una solución definitiva.
“Sentándonos con quienes conocen la realidad, impulsaremos una ‘Mesa Técnica Permanente del Transporte’, integrada por taxistas, transportistas urbanos, colectiveros, especialistas y el municipio. Con ellos revisaremos paraderos, semáforos, puntos de congestión, informalidad y vías críticas”, refiere.
Para el candidato de Somos Perú, los problemas del tránsito no se resuelven desde un escritorio, sino que se hace escuchando a quienes pasan diez o doce horas al volante.
“Conozco el trabajo del transportista porque he vivido como mototaxista. Sé lo que sufren los que menos tienen porque he sido estibador y también comerciante ambulante. Sé lo que significa salir temprano sin saber cuánto llevarás a casa”, afirma.
Ambulantes e inseguridad
De otro lado, refiere que su gestión tendrá el firme propósito de recuperar los espacios públicos, pero también entenderá la realidad social de quien trabaja a diario para sostener a su familia.
“Como señalo, he sido comerciante ambulante y sé qué detrás de una carretilla hay una familia. Sin embargo, proteger al trabajador no significa permitir el caos; implica dialogar, ordenar, buscar alternativas y ayudar a formalizar. Orden sí, buso y persecución, no”, apunta.
Respecto a la inseguridad, aproxima la visión de un Chiclayo Metropolitano, donde se articulen tres herramientas: el Plan Cerco, el Patrullaje Sin Fronteras y Respuesta Inmediata, dado que la delincuencia no distingue límites territoriales entre Chiclayo, La Victoria, José Leonardo Ortiz o Pimentel.
“Necesitamos articular serenazgos, Policía Nacional, juntas vecinales y distritos. En José Leonardo Ortiz adquirimos unidades de seguridad, instalamos más de 300 luminarias, implementamos atención de emergencias las 24 horas y ejecutamos patrullaje en zonas críticas. Llevaremos esa experiencia a nivel provincial”, asegura.
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